Citazione Originariamente Scritto da AndreA Visualizza Messaggio
C'è chi ipotizza ragioni diverse dal profitto...
Ossia, dicono i futuri concorrenti, la ragione sarebbe nel fatto che Trenitalia ha saturato le tracce orarie tra RM e MI per far sì che le altre compagnie dal prossimo orario avessero meno possibilità di scelta per stilare i propri orari essendo gli stessi già "occupati"... seppur da treni semivuoti come nelle fasce offpeak dei nostop Mi-Rm
Indubbiamente, ma la mia ipotesi renderebbe unicamente più profittevole l'occupazione di tutte le fasce orarie.

Il problema, probabilmente, sarà dettato da qualche accordo che impedisce la differenziazione tariffaria basata sull'orario. La ratio potrebbe essere quella di evitare che qualche AD zelante aumenti a dismisura i biglietti dei treni per i pendolari oppure che siano le future concorrenti ad abbattere i costi (magari sotto-costo) negli orari di punta.