Le testimonianze di Ianex e phaolodr sembrano contraddire il criterio FIFO che (quasi) certamente è stato applicato nel mio ed in tanti altri casi. Ad ulteriore conferma chiedo ai due se le autoricariche sono continuate regolarmente anche negli ultimi mesi, perché in tal caso, procedendo a ritroso, con il criterio FIFO avrebbero dovuto necessariamente confluire nel traffico a scadenza, che a quanto capisco NON avete...

Sarebbe da capire perché tale differenziazione, e se la cosa è per esempio riferita ad un particolare piano tariffario (Super10?).

Possibile che anche nella scadenza del credito abbiano fatto distinzioni "a casaccio"?
Davvero con la Tre non si finisce mai di divertirsi!