Auto americane... pregiudizi?

[Leggenda]

Innanzi tutto un saluto a tutti i vecchi amici del Forum...
Col passare del tempo, come avrete notato, non ho più postato sul foro per varie ragioni... in primis perchè il baricentro della mia passione per la telefonia si è spostato sul lato hardware (quindi sui terminali), piuttosto che sulla ricerca della tariffa perfetta...
Essendo poi questo un Forum incentrato su un gestore particolare, ho deciso di postare su altri lidi... non me ne vogliano gli admin, che sempre mi hanno stimato e sostenuto...
Ma ora veniamo a noi.
Stasera propongo un dibattito sul mondo automobilistico.

Partiamo dal principio: circa un anno fa decidiamo di cambiare macchina, sicuri di prendere una 997 (base).
Poco da dire sulle qualità dell'auto... tutti sappiamo che le Porsche vantano un'ottima qualità costruttiva, finiture e materiali pregiati, consumi ridotti (in relazione alle prestazioni) e via dicendo.
Insomma, una garanzia. Infatti non è un caso il fatto che di Porsche se ne vedano almeno una decina al giorno, per lo meno dalle mie parti, cioè nella zona di Modena.
Ciò non può che avvalorare la tesi secondo cui siano auto eccezionali, ma allo stesso tempo si può dire che "ce l'hanno cani e porci".
Da qui, l'idea di optare per qualcosa di più esclusivo... senza vendere un occhio della testa.
Risposta? Corvette C6 2008!
Personalmente ritenevo la Porsche superiore. Motivo? I soliti pregiudizi sulle auto d'Oltreoceano, secondo cui non non reggono il paragone con le europee in quanto a prestazioni, qualità costruttiva, affidabilità... etc.etc.
Per farla breve, dopo 9 mesi devo ricredermi, mi ritengo più che soddisfatto!
Gli interni sono adatti ad un'auto di questo genere, con materiali di ottima qualità (plastiche morbide al tatto), finiture curate dei dettagli, equipaggiamento base di tutto rispetto (oltre ad ABS, ci sono il TC e l'ESP, computer di bordo, cruise control, sedili in pelle e regolabili elettricamente, clima bizona, autoradio con lettore CD, una serie di airbag "avanzati" e altro ancora), per non parlare delle prestazioni (quasi 440 cavalli, 0-100 in 4.3 secondi, 306 km/h come top speed) e dei consumi ridotti (in città fa oltre 5.5 km al litro - difficile fare di meglio - ma sul misto e in autostrada è facilissimo percorrere 10 km con un litro, testato personalmente).

Ora mi chiedo: visto e considerato che la sostanza c'è, eccome, ad un prezzo abbordabile (60.000€, che ovviamente salgono qualora si abbondi con gli optional, ma il prezzo resta nettamente inferiore alla concorrenza), perchè spendere decina di migliaia di € in più per avere la stesse caratteristiche di un'auto come la Corvette, ma senza poter vantare la stessa esclusività, spesso rinunciando anche a qualcosa?
Personalmente penso non abbia nulla da invidiare ad auto dal blasone ben più marcato (vedi Porsche, o auto come BMW/Mercedes/Audi, considerandone i modelli concorrenti alla Corvette)... ma si sa, noi europei abbiamo un po' i paraocchi a volte...

[MotoPal]

a me piace la francese clio (1 settimana al suo arrivo!!) e la viper, da poco esperto di macchine do i miei pregiudizi:

-auto americane: sono troppo grandi (sopratutto large) per le strade che abbiamo noi in europa, basta vedere la viper....
-SUV: azzo ci fanno in italia?...ma lasciamoli in america, sono troppo grossi e alti
-auto italiane: la fiat per il mercato italiano costruiva macchine poco resistenti (tipo che si arrugginivano con la pioggia)
-costruzione in serie: qualità finale abbastanza scadente sopratutto rispetto al prezzo

[Leggenda]

a me piace la francese clio (1 settimana al suo arrivo!!) e la viper, da poco esperto di macchine do i miei pregiudizi:

-auto americane: sono troppo grandi (sopratutto large) per le strade che abbiamo noi in europa, basta vedere la viper....
-SUV: azzo ci fanno in italia?...ma lasciamoli in america, sono troppo grossi e alti
-auto italiane: la fiat per il mercato italiano costruiva macchine poco resistenti (tipo che si arrugginivano con la pioggia)
-costruzione in serie: qualità finale abbastanza scadente sopratutto rispetto al prezzo

Non conosco le dimensioni della Viper (ci vuol poco per reperirle), ma la Corvette è lunga 4,43 metri circa per 1.84 di larghezza... piuttosto compatta direi!

[gioi]

Vabbè... tanto per cominciare non parli di macchine per comuni mortali!

Io non vedo questa differenza nè di prezzo nè di dotazione tra una corvette ed un suo omologo europeo quale la mercedes SLK...

La mercedes l'ho anche guidata, la corvette no... ma dai dati che si leggono sulle riviste non mi sembrano così differenti come dici tu.

Poi alla fine, credo sia anche un fatto di gusto, l'abitacolo della mercedes è IMHO più avvolgente ed immediato, l'impressione "tecnologica" che ti dà è quella di un home theater di lusso, mentre la corvette a parità di dotazione... ha un design più spartano, se mi consenti un paragone scherzoso, sembra la plancia di comando dell'Enterprise in Star Trek, però bisognerebbe vederla dal vivo per un'impressione più "attendibile"...

Quindi se me la vuoi far provare, poi sono più che disposto a dirti che differenze ho trovato con l'SLK

[gioi]

Non conosco le dimensioni della Viper (ci vuol poco per reperirle), ma la Corvette è lunga 4,43 metri circa per 1.84 di larghezza... piuttosto compatta direi!

Beh compatta direi di no... 443cm è quasi una misura da Sportwagon... considera che una SLK è almeno 30cm più corta, e la BMW Z4 credo anche meno...

Ma non ha senso fare questi confronti, queste supercar non sono certo concepite per trovare posto al parcheggio del supermercato.

[Leggenda]

Vabbè... tanto per cominciare non parli di macchine per comuni mortali!

Io non vedo questa differenza nè di prezzo nè di dotazione tra una corvette ed un suo omologo europeo quale la mercedes SLK...

La mercedes l'ho anche guidata, la corvette no... ma dai dati che si leggono sulle riviste non mi sembrano così differenti come dici tu.

Poi alla fine, credo sia anche un fatto di gusto, l'abitacolo della mercedes è IMHO più avvolgente ed immediato, l'impressione "tecnologica" che ti dà è quella di un home theater di lusso, mentre la corvette a parità di dotazione... ha un design più spartano, se mi consenti un paragone scherzoso, sembra la plancia di comando dell'Enterprise in Star Trek, però bisognerebbe vederla dal vivo per un'impressione più "attendibile"...

Quindi se me la vuoi far provare, poi sono più che disposto a dirti che differenze ho trovato con l'SLK

Ciao gioi.

Beh, a parità di motore, cioè prendendo la 55 AMG (che comunque non arriva alle prestazioni dell'americana), si spendono oltre 82.000€, contro i 67.000 della Corvette (la mia ne costa 60.000 ed è un'edizione limitata).

Per quanto riguarda l'abitacolo della Mercedes, concordo nel ritenerlo visivamente più lussuoso, ma è più che altro un'impressione, i materiali a livello qualitativo sono circa gli stessi (mi fido del mio tatto ), d'altronde si sa che con la C6 si è migliorato molto questo aspetto.
Certo, Mercedes è lusso, se prendiamo Porsche c'è quel tocco in più di sportività, adatto ad auto del genere.

Parlando di dimensioni, è vero, l'SLK è più corta, come anche la Z4 (di 10 cm), però le dirette concorrenti della C6 (911 in primis, ma anche Audi R8, BMW M3 o Maserati Granturismo, che è lunga quasi mezzo metro in più della Corvette) hanno le stesse dimensioni. Poi parliamoci chiaro, sulle nostre strade circolano "cascittune" (come si dice dalle mie parti ) da 5 metri di lunghezza, non penso che 4.40 metri di auto siano un ingombro ingestibile...

Detto questo, penso che esteticamente parlando, la Corvette sia una spanna sopra le altre...
Discorso totalmente soggettivo, certo, però credo sia condivisibile... Una 997 di fianco (a meno che non sia completamente elaborata) passa inosservata, a detta del mio vicino di casa che la possiede...

[Winston Smith]

Innanzi tutto un saluto a tutti i vecchi amici del Forum...
Col passare del tempo, come avrete notato, non ho più postato sul foro per varie ragioni... in primis perchè il baricentro della mia passione per la telefonia si è spostato sul lato hardware (quindi sui terminali), piuttosto che sulla ricerca della tariffa perfetta...
Essendo poi questo un Forum incentrato su un gestore particolare, ho deciso di postare su altri lidi... non me ne vogliano gli admin, che sempre mi hanno stimato e sostenuto...
Ma ora veniamo a noi.
Stasera propongo un dibattito sul mondo automobilistico.

Partiamo dal principio: circa un anno fa decidiamo di cambiare macchina, sicuri di prendere una 997 (base).
Poco da dire sulle qualità dell'auto... tutti sappiamo che le Porsche vantano un'ottima qualità costruttiva, finiture e materiali pregiati, consumi ridotti (in relazione alle prestazioni) e via dicendo.
Insomma, una garanzia. Infatti non è un caso il fatto che di Porsche se ne vedano almeno una decina al giorno, per lo meno dalle mie parti, cioè nella zona di Modena.
Ciò non può che avvalorare la tesi secondo cui siano auto eccezionali, ma allo stesso tempo si può dire che "ce l'hanno cani e porci".
Da qui, l'idea di optare per qualcosa di più esclusivo... senza vendere un occhio della testa.
Risposta? Corvette C6 2008!
Personalmente ritenevo la Porsche superiore. Motivo? I soliti pregiudizi sulle auto d'Oltreoceano, secondo cui non non reggono il paragone con le europee in quanto a prestazioni, qualità costruttiva, affidabilità... etc.etc.
Per farla breve, dopo 9 mesi devo ricredermi, mi ritengo più che soddisfatto!
Gli interni sono adatti ad un'auto di questo genere, con materiali di ottima qualità (plastiche morbide al tatto), finiture curate dei dettagli, equipaggiamento base di tutto rispetto (oltre ad ABS, ci sono il TC e l'ESP, computer di bordo, cruise control, sedili in pelle e regolabili elettricamente, clima bizona, autoradio con lettore CD, una serie di airbag "avanzati" e altro ancora), per non parlare delle prestazioni (quasi 440 cavalli, 0-100 in 4.3 secondi, 306 km/h come top speed) e dei consumi ridotti (in città fa oltre 5.5 km al litro - difficile fare di meglio - ma sul misto e in autostrada è facilissimo percorrere 10 km con un litro, testato personalmente).

Ora mi chiedo: visto e considerato che la sostanza c'è, eccome, ad un prezzo abbordabile (60.000€, che ovviamente salgono qualora si abbondi con gli optional, ma il prezzo resta nettamente inferiore alla concorrenza), perchè spendere decina di migliaia di € in più per avere la stesse caratteristiche di un'auto come la Corvette, ma senza poter vantare la stessa esclusività, spesso rinunciando anche a qualcosa?
Personalmente penso non abbia nulla da invidiare ad auto dal blasone ben più marcato (vedi Porsche, o auto come BMW/Mercedes/Audi, considerandone i modelli concorrenti alla Corvette)... ma si sa, noi europei abbiamo un po' i paraocchi a volte...

Beh, mi fa piacere che proponi dibattiti automobilistici, ma stai parlando di auto che io solitamente vedo solo in fotografia... spero altri forumisti abbiano avuto una diversa fortuna... sennò che vuoi che ti diciamo?
Magari dovresti farcele provare, poi ti diamo le nostre impressioni...

[Leggenda]

Beh, mi fa piacere che proponi dibattiti automobilistici, ma stai parlando di auto che io solitamente vedo solo in fotografia... spero altri forumisti abbiano avuto una diversa fortuna... sennò che vuoi che ti diciamo?
Magari dovresti farcele provare, poi ti diamo le nostre impressioni...

Ciao Winston.

Effettivamente non stiamo discutendo su auto di tutti i giorni, ma il mio voleva anche essere un discorso a livello generale, anche perchè per giudicare non è necessario possedere, basta avere un minimo di competenza in materia...
Tra l'altro il dibattito in questione è di vecchia data, ho sempre letto discussioni circa la superiorità delle auto europee nei confronti delle americane, ho quindi colto l'occasione per testimoniare l'opposto.

[adgfag]

auto italiane: la fiat per il mercato italiano costruiva macchine poco resistenti (tipo che si arrugginivano con la pioggia)
-costruzione in serie: qualità finale abbastanza scadente sopratutto rispetto al prezzo

hai detto bene..sono pregiudizi.. (e mio padre ha un officina di una nota marca francese..)

tornando in topic: quello che manca alle auto americane per contrastare le supercar europee è l'appeal.. quello che a parere mio sta perdendo porsche ad esempio (a torino se ne vedono tantissime!)
le auto americane si riconoscono subito sopratutto dagli interni, mooolto spartani rispetto ai nostr. sono rimasti indietro anni come design di interni.

[Effendi]

Se però mi paragoni un'auto "normale" americana con una "normale" europea (o giapponese) ho come il timore che gli yankees ne escano decisamente con le ossa rotte... Le supercar sono abbastanza un mondo a parte, che occupa una percentuale risibile nel panorama mondiale delle automobili.