Auto americane... pregiudizi?

[Leggenda]

@Leggenda

Cmq stai facendo un gran pastocchio... mischi supercar (come la corvette, o la 911) con auto di lusso (come la maserati granturismo)... basta che costi più di 50.000€ che le confronti... ci manca solo che ci metti dentro pure un Hummer H1!

E cmq da listino (quattroruote) Corvette C6 costa 82.000€ Mercedes SLK 83000... che poi tu l'abbia pagata 60.000 è un altro discorso...

Non mi pare stia facendo "pastocchio", sto confrontando auto della stessa tipologia (sportive di alta gamma) con prestazioni molto molto simili.

La Corvette C6 costa 67.000€ (puoi guardare sul sito ufficiale), c'è la Performance che ne costa 82.000, ma è una full-optional.
Se prendi la 911 col motore più vicino (a livello di prestazioni ovviamente) al 6.2 americano, spendi tra i 96.000 e i 110.000€...

"Io" l'ho pagata 60.000 perchè è una versione in tiratura limitata (200 esemplari per l'Europa) senza il navigatore e l'HUD (proiezione della velocità e di altre informazioni sul parabrezza)... e capirai!
Comunque guarda, l'economicità della Corvette nei confronti delle sue concorrenti europee è più evidente di quanto riesca a dimostrare, basta fare un giretto sul web...

@akm983: percorsi poco più di 9000, di cui circa 6000 in città, e il computer di bordo mi da' un consumo medio totale di poco meno di 12 l per 100 KM, cioè oltre 8 km/l... ottimo

[gioi]

Non mi pare stia facendo "pastocchio", sto confrontando auto della stessa tipologia (sportive di alta gamma) con prestazioni molto molto simili.

Se ti sentissero gli esperti di marketing dei vari gruppi automobilistici...

Le "sportive di gran lusso" come le chiami tu, sono macchine molto diverse tra loro... ti faccio l'esempio della Maserati Granturismo: si tratta cmq di una macchina che per prezzo e prestazioni va la di fuori della portata di tanti comuni mortali, ma è un salotto che cammina! Non è certo una cima in quanto a prestazioni assolute, anche perché è più improntata al comfort piuttosto che ad una guida "aggressiva": poi per carità ci fai i 200km/h tranquillamente! (io però ci ho fatto massimo... i 30km/h per spostarla di qualche centinaio di )

[Leggenda]

Se ti sentissero gli esperti di marketing dei vari gruppi automobilistici...

Le "sportive di gran lusso" come le chiami tu, sono macchine molto diverse tra loro... ti faccio l'esempio della Maserati Granturismo: si tratta cmq di una macchina che per prezzo e prestazioni va la di fuori della portata di tanti comuni mortali, ma è un salotto che cammina! Non è certo una cima in quanto a prestazioni assolute, anche perché è più improntata al comfort piuttosto che ad una guida "aggressiva": poi per carità ci fai i 200km/h tranquillamente! (io però ci ho fatto massimo... i 30km/h per spostarla di qualche centinaio di )

Niente gioi, la pensiamo diversamente.

Anche considerando la Granturismo una sportiva di lusso, non credo che paragonarla alla Corvette, 911 e via dicendo sia sbagliato a priori.
Soprattutto pensando ad un raffronto incentrato su prestazioni e segmento stesso dell'auto (IMHO è il medesimo).

PS. in tutto ciò, tutto 'sto lusso nella Granturismo non lo vedo, o per lo meno "non mi abbaglia". Certo, dipende dall'allestimento scelto. Se si opta per inserti in radica, la sensazione di lusso è maggiore, mentre se si scelgono i profili in alluminio (finto o vero che sia) l'impronta è per lo più sportiva. Basta un dettaglio per fare la differenza...

[gioi]

Niente gioi, la pensiamo diversamente.

Anche considerando la Granturismo una sportiva di lusso, non credo che paragonarla alla Corvette, 911 e via dicendo sia sbagliato a priori.
Soprattutto pensando ad un raffronto incentrato su prestazioni e segmento stesso dell'auto (IMHO è il medesimo).

PS. in tutto ciò, tutto 'sto lusso nella Granturismo non lo vedo, o per lo meno "non mi abbaglia". Certo, dipende dall'allestimento scelto. Se si opta per inserti in radica, la sensazione di lusso è maggiore, mentre se si scelgono i profili in alluminio (finto o vero che sia) l'impronta è per lo più sportiva. Basta un dettaglio per fare la differenza...

Beh IMHO se parli di sportività è un discorso, se parli di lusso è un altro...

Per capirci, con la corvette puoi andarci in pista tranquillamente, senza bisogno "di assettarla" in maniera particolare, mentre se andassi con una Maserati Granturismo, per ottenere "prestazioni" pure, dovresti lavorarci su un bel po'...

Anche se dalle linee (e dal nome) sportiveggiante, la Maserati Granturismo è una macchina di lusso e basta. Ha 5 posti, 5 porte, il frigo nel bracciolo, la televisione per i posti dietro...

Questo non vuol dire che la corvette non sia una macchina lussuosa, semplicemente, ma tu riesci ad immaginartela una corvette con una dotazione simile? Già solo con il peso di tutta 'sta roba ci perderesti una quarantina di cavalli!

Certo adesso è diverso, tanti accessori una volta di "lusso" sono una dotazione di serie già per le utilitarie, per cui le caratteristiche si sono appiattite! Ma anche solo qualche anno fa, cose come finestrini elettrici o aria condizionata (ed anche la radio), erano qualcosa di impossibile da vedere come dotazione di base su macchine sportive, no?