Suzuki Splash 1.0 GLS: ne vale la pena?

[orsonmax2008]

Cmq,se nn ricordo male,i nuovi impianti a gas,sono più sicuri ed è concessa la sosta in parcheggi al chiuso(box compresi)fino al primo piano interrato.
Forse quel regolamento,farà riferimento agli impianti montati prima del 2001 prima della normativa R67/01.
In altri casi,le auto a gas naturale(metato e gpl)possono essere parcheggiate in box e parcheggi interrati.

[gioi]

Cmq,se nn ricordo male,i nuovi impianti a gas,sono più sicuri ed è concessa la sosta in parcheggi al chiuso(box compresi)fino al primo piano interrato.
Forse quel regolamento,farà riferimento agli impianti montati prima del 2001 prima della normativa R67/01.
In altri casi,le auto a gas naturale(metato e gpl)possono essere parcheggiate in box e parcheggi interrati.

In realtà non è così semplice.

In teoria per il metano, che a differenza del GPL, si volatilizza andando verso l'alto, il problema non si porrebbe nemmeno.

Ciò non toglie che i gestori dei parcheggi, onde evitare problemi, ancora applicano la normativa più conservativa, anche al metano.

Quanto ai Box privati in condominio, vale una eventuale delibera dell'assemblea. Nel senso che l'assemblea può decidere di vietare il parcheggio nelle aree comuni, ed anche nei box privati delle autovetture a gas.

[gioi]

Cmq,se nn ricordo male,i nuovi impianti a gas,sono più sicuri ed è concessa la sosta in parcheggi al chiuso(box compresi)fino al primo piano interrato.
Forse quel regolamento,farà riferimento agli impianti montati prima del 2001 prima della normativa R67/01.
In altri casi,le auto a gas naturale(metato e gpl)possono essere parcheggiate in box e parcheggi interrati.

In realtà non è così semplice.

In teoria per il metano, che a differenza del GPL, si volatilizza andando verso l'alto, il problema non si porrebbe nemmeno.

Ciò non toglie che i gestori dei parcheggi, onde evitare problemi, ancora applicano la normativa più conservativa, anche al metano.

Quanto ai Box privati in condominio, vale una eventuale delibera dell'assemblea. Nel senso che l'assemblea può decidere di vietare il parcheggio nelle aree comuni, ed anche nei box privati delle autovetture a gas.

- Impianti a gas - Manutenzione - Quattroruote

[orsonmax2008]

In realtà non è così semplice.

In teoria per il metano, che a differenza del GPL, si volatilizza andando verso l'alto, il problema non si porrebbe nemmeno.

Ciò non toglie che i gestori dei parcheggi, onde evitare problemi, ancora applicano la normativa più conservativa, anche al metano.

Quanto ai Box privati in condominio, vale una eventuale delibera dell'assemblea. Nel senso che l'assemblea può decidere di vietare il parcheggio nelle aree comuni, ed anche nei box privati delle autovetture a gas.

- Impianti a gas - Manutenzione - Quattroruote

Però è ingiusto...di solito,le delibere assembleari di condominio,se contrarie alla legge,le rendono nulle,in questo caso no...

Conoscendo la paura al nuovo degli italiani, cambiare tale delibera diventa,di fatto,impossibile...

Per quanto riguarda la segnaletica,chi ci rimette è sempre l'automobilista...quello che mi sfugge è,se nell'autorimessa avviene un incidente e si è verificato che la causa di tale incidente,nn dipende dall'auto a gas,i danni,li dovrà pagare l'automobilista?E,se la segnaletica nn viene esposta,un automobilista di un'auto con impianto acquistato,omologato dopo il 2002,dovrà cmq pagare i danni causati anche se l'auto non centra nulla?

[gioi]

Però è ingiusto...di solito,le delibere assembleari di condominio,se contrarie alla legge,le rendono nulle,in questo caso no...

Conoscendo la paura al nuovo degli italiani, cambiare tale delibera diventa,di fatto,impossibile...

Per quanto riguarda la segnaletica,chi ci rimette è sempre l'automobilista...quello che mi sfugge è,se nell'autorimessa avviene un incidente e si è verificato che la causa di tale incidente,nn dipende dall'auto a gas,i danni,li dovrà pagare l'automobilista?E,se la segnaletica nn viene esposta,un automobilista di un'auto con impianto acquistato,omologato dopo il 2002,dovrà cmq pagare i danni causati anche se l'auto non centra nulla?

Guarda, per l'esperienza di cui sopra, alla fine la storia del condominio è più un fatto di dispetti reciproci, più che di una reale paranoia.

Però non è per nulla contro legge! Infatti la legge permette (a determinate condizioni) ai gestori di parcheggi di ammettere veicoli che prima non erano ammessi. Ma non v'è alcun obbligo: è sempre discrezionalità del gestore scegliere di ammetere i veicoli nei locali da lui gestiti.

Lì è soprattutto un fatto di minori costi di assicurazione, credo, ed anche di segnaletica da aggiornare7sostituire...

[orsonmax2008]

Guarda, per l'esperienza di cui sopra, alla fine la storia del condominio è più un fatto di dispetti reciproci, più che di una reale paranoia.

Però non è per nulla contro legge! Infatti la legge permette (a determinate condizioni) ai gestori di parcheggi di ammettere veicoli che prima non erano ammessi. Ma non v'è alcun obbligo: è sempre discrezionalità del gestore scegliere di ammetere i veicoli nei locali da lui gestiti.

Lì è soprattutto un fatto di minori costi di assicurazione, credo, ed anche di segnaletica da aggiornare7sostituire...

Non avevo ci avevo fatto caso..

Però è comunque ingiusto...perchè,in qualche modo,si limita la libertà del condomino di acquistare un'auto più econimca ed ecologica(che,alla fine è un vantaggio anche x i condomini),cmq,nn pericoloso per gli altri,solo x un pregiudizio...
(Sicuramente un pò ot)Per le diatribe condominiali,ci sarebbe da dirne tante...e molte sono addirittura assurde..cm in quei condomini in cui è presente un disabile e nn gli viene concesso di installare un ascensore perchè,a detta loro,deturperebbe l'estetica del palazzo...

Cmq a parte questo,tutto dipende dall'utilizzo che uno fa dell'auto e dove la deve mettere e soprattutto prendere in considerazione l'autonomia della/e bombola/e e la distanza dei vari distributori...Ad esempio,qui impianti a metano,nn ci stanno,quindi,installarne uno o acquistare un veicolo che monta tale dispositivo,è inutile...lo stesso vale x il gpl,se nelle vicinanze nn ci sn distributori,quello che si risparmia lo si perde alla ricerca di un distributore...

Poi nn saprei...è sempre meglio,se si punta sul gpl,acquistarne una che lo abbia alla nascita,in questo modo,cmq,si ha un forte sconto dovuto agli ecoincentivi...diminuisce nel caso venga montato su auto predisposta o su auto da predisporre..

[Winston Smith]

Non avevo ci avevo fatto caso..

Però è comunque ingiusto...perchè,in qualche modo,si limita la libertà del condomino di acquistare un'auto più econimca ed ecologica(che,alla fine è un vantaggio anche x i condomini),cmq,nn pericoloso per gli altri,solo x un pregiudizio...

Beh, ma guarda che il regolamento di condominio non è legge, non serve aspettare il parlamento...

Se il regolamento è già esistente, si può anche decidere una modifica di comune accordo al regolamento, anche alla luce delle nuove leggi in materia e alle nuove tecnologie più sicure...
Se invece per ripicca si vota un regolamente restrittivo, è come tante altre cose che accadono per ripicca in condominio... sono tutte scocciature o limitazioni della libertà, ma o lo si acceta o si cambia condominio con tutti i costi annessi...

[orsonmax2008]

Beh, ma guarda che il regolamento di condominio non è legge, non serve aspettare il parlamento...

Se il regolamento è già esistente, si può anche decidere una modifica di comune accordo al regolamento, anche alla luce delle nuove leggi in materia e alle nuove tecnologie più sicure...
Se invece per ripicca si vota un regolamente restrittivo, è come tante altre cose che accadono per ripicca in condominio... sono tutte scocciature o limitazioni della libertà, ma o lo si acceta o si cambia condominio con tutti i costi annessi...

Purtoppo sn pochi quei condomini che accettano...se nn erro una modifica del genere prevede l'unanimità?
Poi cambiar casa,cm hai detto tu,ha un costo e coi tempi che corrono la gente,preferisce "subire"queste restrizioni...
Il problema è che,in molti condomini,il buon senso nn la fa sempre da padrone...spesso le diatribe tra condomini fa si che,le parti del regolamento condominiale palesemente ingiuste e limitanti la libertà altrui,restino tali...

[Winston Smith]

Cmq,se nn ricordo male,i nuovi impianti a gas,sono più sicuri ed è concessa la sosta in parcheggi al chiuso(box compresi)fino al primo piano interrato.
Forse quel regolamento,farà riferimento agli impianti montati prima del 2001 prima della normativa R67/01.
In altri casi,le auto a gas naturale(metato e gpl)possono essere parcheggiate in box e parcheggi interrati.

Non è proprio così, occhio...

Gli impianti precedenti alla normativa a cui fai riferimento tu non possono essere parcheggiati in nessun caso in parcheggi interrati.
Quelli successivi possono, purchè lo stesso parcheggio abbia dei requisiti di aerazione e sicurezza, e comunque salvo che il gestore o il proprietario del parcheggio decida diversamente.
Per i condomini vale lo stesso, un regolamento di condominio può decidere il rispetto di norme più restrittive di quelle stabilità per legge, per questo è necessario informarsi prima di acquistare un auto a gpl, per verificare che non ci siano sorprese...

[Piedone lo Sbirro]

Non è proprio così, occhio...

Gli impianti precedenti alla normativa a cui fai riferimento tu non possono essere parcheggiati in nessun caso in parcheggi interrati.
Quelli successivi possono, purchè lo stesso parcheggio abbia dei requisiti di aerazione e sicurezza, e comunque salvo che il gestore o il proprietario del parcheggio decida diversamente.
Per i condomini vale lo stesso, un regolamento di condominio può decidere il rispetto di norme più restrittive di quelle stabilità per legge, per questo è necessario informarsi prima di acquistare un auto a gpl, per verificare che non ci siano sorprese...

Corretto quel che dici.
Purtroppo è opinione comune che per parcheggiare l'auto a GPL in garage basta avere l'omologazione dell'impianto più recente ma non è così.
L'omologozione è uno dei due requisiti per poter parcheggiare le auto nei garage interrati e la seconda è che nel CPI sia esplicitamente riportato che quel garage può ospitare auto a GPL/metano.
Il CPI è un documento che scade ogni tot anni (5 o 6 di media) e al rinnovo deve essere istruita una nuova pratica e deve essere presentato un nuovo progetto per ottenere un nuovo CPI con l'esplicita annotazione, Siccome il rinnoco sic et simpliciter costa un centinaio di euro e non coinvolge un professionista (e relativi costi) salvo perizie giurate, mentre la nuova pratica deve per forza coinvolgere un professionista e il costo medio per tale progetto è di circa 6000 euro allora i garagisti non rifanno il cpi e non ospitano le auto a gas.
Attenzione che la stessa cosa vale per i garage privati aperti a a box.
Prima di mettere l'auto a gas nel box privato accertatevi che quel box abbia il CPI che lo permette altrimenti in caso di incendio pagate tutto voi...e per voi intendo proprio voi perchè le assicurazioni se ne tirano sempre fuori.