Suzuki Splash 1.0 GLS: ne vale la pena?

[Winston Smith]

Cmq,se nn ricordo male,i nuovi impianti a gas,sono più sicuri ed è concessa la sosta in parcheggi al chiuso(box compresi)fino al primo piano interrato.
Forse quel regolamento,farà riferimento agli impianti montati prima del 2001 prima della normativa R67/01.
In altri casi,le auto a gas naturale(metato e gpl)possono essere parcheggiate in box e parcheggi interrati.

Non è proprio così, occhio...

Gli impianti precedenti alla normativa a cui fai riferimento tu non possono essere parcheggiati in nessun caso in parcheggi interrati.
Quelli successivi possono, purchè lo stesso parcheggio abbia dei requisiti di aerazione e sicurezza, e comunque salvo che il gestore o il proprietario del parcheggio decida diversamente.
Per i condomini vale lo stesso, un regolamento di condominio può decidere il rispetto di norme più restrittive di quelle stabilità per legge, per questo è necessario informarsi prima di acquistare un auto a gpl, per verificare che non ci siano sorprese...

[Piedone lo Sbirro]

Non è proprio così, occhio...

Gli impianti precedenti alla normativa a cui fai riferimento tu non possono essere parcheggiati in nessun caso in parcheggi interrati.
Quelli successivi possono, purchè lo stesso parcheggio abbia dei requisiti di aerazione e sicurezza, e comunque salvo che il gestore o il proprietario del parcheggio decida diversamente.
Per i condomini vale lo stesso, un regolamento di condominio può decidere il rispetto di norme più restrittive di quelle stabilità per legge, per questo è necessario informarsi prima di acquistare un auto a gpl, per verificare che non ci siano sorprese...

Corretto quel che dici.
Purtroppo è opinione comune che per parcheggiare l'auto a GPL in garage basta avere l'omologazione dell'impianto più recente ma non è così.
L'omologozione è uno dei due requisiti per poter parcheggiare le auto nei garage interrati e la seconda è che nel CPI sia esplicitamente riportato che quel garage può ospitare auto a GPL/metano.
Il CPI è un documento che scade ogni tot anni (5 o 6 di media) e al rinnovo deve essere istruita una nuova pratica e deve essere presentato un nuovo progetto per ottenere un nuovo CPI con l'esplicita annotazione, Siccome il rinnoco sic et simpliciter costa un centinaio di euro e non coinvolge un professionista (e relativi costi) salvo perizie giurate, mentre la nuova pratica deve per forza coinvolgere un professionista e il costo medio per tale progetto è di circa 6000 euro allora i garagisti non rifanno il cpi e non ospitano le auto a gas.
Attenzione che la stessa cosa vale per i garage privati aperti a a box.
Prima di mettere l'auto a gas nel box privato accertatevi che quel box abbia il CPI che lo permette altrimenti in caso di incendio pagate tutto voi...e per voi intendo proprio voi perchè le assicurazioni se ne tirano sempre fuori.