Ma dai... solo perché hanno riprogettato il posteriore per montare il doppio diffusore non significa mica copiare.
Visto che sono stati dichiarati legali, si tratta di una scelta obbligata che stanno seguendo un po' tutte le scuderie (ad eccezione per la RedBull che sembra andare bene anche senza, e per la quale riprogettare il posteriore sarebbe particolarmente problematico).
La Ferrari resta una monoposto molto differente dalle altre, e gli sviluppi sull'auto non si sono affatto limitati solo al diffusore.
Sono stati introdotti i miglioramenti aerodinamici previsti per la Spagna ed anticipati anche quelli della Turchia e di Silverstone, e la vettura di Raikkonen monterà un telaio nuovo alleggerito di qualche kg (si pensa 6 kg) per poter montare più zavorra.