Brescia: lo sviluppo dei trasporti pubblici - Pagina 4
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Brescia: lo sviluppo dei trasporti pubblici

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  1. #1
    Partecipante Grafomane L'avatar di kiasso
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    Citazione Originariamente Scritto da fedeprovenza Visualizza Messaggio
    Se dovessimo fare un referendum sull'uso dei mezzi pubblici, in Italia sappiamo cosa uscirebbe. Ergo non credo sia uno strumento sempre valevole per gestire una situazione. Noi italiani vorremmo che l'auto entrasse pure fisicamente nei negozi...
    Vedi il MC DRIVE: GUIDI PRENDI E VAI
    Son tornato normale: 1 Sim (Tim Special Limited Ed.) e 1 Cellulare (Nokia 925). Mi rimangono però n-mila telefoni di scorta


  2. #2
    Il grande Dittatore L'avatar di Effendi
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    Boh, qui a Genova siamo tutti incacchiati neri perché il Comune non vuole estendere la metropolitana, a Brescia a quanto pare la vogliono in 4 gatti.

    Ma a VBS (aeroporto di Montichiari) attualmente c'è un (1!) volo quadrisettimanale per Londra e BASTA??? Sul sito ufficiale parrebbe così... E ci vorreste far arrivare TAV e metrò?
    Effendi è sempre in giro per il Mondo, guarda le bellissime foto dei suoi viaggi!

  3. #3
    Partecipante Grafomane L'avatar di kiasso
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    Citazione Originariamente Scritto da Effendi Visualizza Messaggio
    Boh, qui a Genova siamo tutti incacchiati neri perché il Comune non vuole estendere la metropolitana, a Brescia a quanto pare la vogliono in 4 gatti.
    Se non ricordo male il periodo in cui scelsero di fare il referendum è stato tipo la rimodulazione del primo settembre da parte di tre. Aggiungi una BELLISSIMA giornata che ha aiutato l'astensionismo e il fatto che tutti sapevano che si sarebbe fatta comunque (il progetto, costato molto era già pronto e i fondi già assegnati, insomma è come chiedere alla mamma se vuole che la figlia si faccia un tatuaggio quando in realtà l'ha già fatto per metà )

    Qualcuno può spiegarmi cos'è un referendum consultivo? E' solo una specie di indagine su cosa i cittadini vogliano o, in parole povere, anche se avessero vinto i no la metro sarebbe stata fatta comunque?
    Son tornato normale: 1 Sim (Tim Special Limited Ed.) e 1 Cellulare (Nokia 925). Mi rimangono però n-mila telefoni di scorta


  4. #4
    Partecipante Galattico L'avatar di maccoy
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    Citazione Originariamente Scritto da kiasso Visualizza Messaggio
    Se non ricordo male il periodo in cui scelsero di fare il referendum è stato tipo la rimodulazione del primo settembre da parte di tre. Aggiungi una BELLISSIMA giornata che ha aiutato l'astensionismo e il fatto che tutti sapevano che si sarebbe fatta comunque (il progetto, costato molto era già pronto e i fondi già assegnati, insomma è come chiedere alla mamma se vuole che la figlia si faccia un tatuaggio quando in realtà l'ha già fatto per metà )

    Qualcuno può spiegarmi cos'è un referendum consultivo? E' solo una specie di indagine su cosa i cittadini vogliano o, in parole povere, anche se avessero vinto i no la metro sarebbe stata fatta comunque?
    Il referendum sulla metropolitana, il primo, è stato fatto quando 3 non esisteva (e neanche Wind).
    E il secondo è stato fatto nel 2001, mentre la 3 è partita nel 2003...


    PER SEMPRE???



  5. #5
    Partecipante Grafomane L'avatar di kiasso
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    Citazione Originariamente Scritto da maccoy Visualizza Messaggio
    Il referendum sulla metropolitana, il primo, è stato fatto quando 3 non esisteva (e neanche Wind).
    E il secondo è stato fatto nel 2001, mentre la 3 è partita nel 2003...
    Che c'entra? Era un paragone...
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  6. #6
    Il grande Dittatore L'avatar di Effendi
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    E' solo indicativo e sicuramente poco utile, specie se hai già stanziato i fondi.
    Non cito i morti e i disagi perché ce l'ho con la metro di Brescia, so bene che sono cose che accadono, o possono capitare, ovunque si stia costruendo un'opera del genere. E' semplicemente per dire che IMHO è una cosa un po' troppo faraonica. Resto dell'idea che si dovrebbe mettere il tram in TUTTE le città italiane dai 100k abitanti in su. E oltre i 500k, magari, si può considerare anche la metro. Idem l'aeroporto, totalmente inutile per il traffico civile, ma ognuno guarda al suo orticello nel nostro Paese.
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  7. #7
    Partecipante Grafomane L'avatar di kiasso
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    Citazione Originariamente Scritto da Effendi Visualizza Messaggio
    E' solo indicativo e sicuramente poco utile, specie se hai già stanziato i fondi.
    Non cito i morti e i disagi perché ce l'ho con la metro di Brescia, so bene che sono cose che accadono, o possono capitare, ovunque si stia costruendo un'opera del genere. E' semplicemente per dire che IMHO è una cosa un po' troppo faraonica. Resto dell'idea che si dovrebbe mettere il tram in TUTTE le città italiane dai 100k abitanti in su. E oltre i 500k, magari, si può considerare anche la metro. Idem l'aeroporto, totalmente inutile per il traffico civile, ma ognuno guarda al suo orticello nel nostro Paese.
    Ti do ragione in generale ma credo che nel futuro si rivelerà fondamentale (già nel 2012 come diceva veditu il suo senso sarà maggiore) e ripeto, credo che per avere un buon sistema di trasporto come metropolitana bisogna prima o poi iniziare, sicuramente progettarla quando ce n'è realmente bisogno vuol dire buttare un sacco di anni in: progetti e costruzione. Credo che invece qui a Brescia la metropolitana sarà pronta per quando inizierà ad essercene bisogno. Fosse così tanto di cappello a chi ha avuto l'idea. Solo il tempo ce lo dirà, magari facciamo un meeting a Brescia di M3 per l'inaugurazione
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  8. #8
    Partecipante Logorroico L'avatar di fedeprovenza
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    Forse costruirla ora (quando costa ancora 'relativamente poco' rispetto al futuro) è un buon investimento. Vediamolo sotto questo aspetto.
    SIM PRINCIPALE: 328 WIND - 24orelight+pieno wind+noi wind old+pieno sms
    ...PROUVENçO...
    Trenofilo incallito-->http://picasaweb.google.it/fedeprovenza

  9. #9
    Partecipante Grafomane L'avatar di kiasso
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    Sarebbe utile anche utlizzare la sede ferroviaria del Brescia-Edolo come metropolitana/treno cittadino. Non capisco perchè non se ne sia fatto niente Con più convogli magari ci sarebbe stata più gente, i costi, molto bassi e l'annessione di comuni che adesso non rientrano nel progetto del metrò di brescia.
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  10. #10
    Il Sire L'avatar di AndreA
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    bellissima linea quella per Edolo tra l'altro, l'adoro

    Cmq almeno fino a Provaglio imho potreste utilizzarla a fini metropolitani

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