Non c'entra solo questo, ma la frequenza del segnale nel determinare il doppler shift cui è soggetto il sistema. Ho fatto i conti. Essendo ad esempio la banda UMTS sui 2.1 GHz, significa che l'onda ha una lunghezza d'onda di 14 cm circa.
Supponendo che la BTS sia lungo il percorso del treno, e che questo si muova a 300 km/h, si determina un doppler spread di circa 583 Hz in frequenza, ovvero mezzo kilohertz che, viste le frequenze cui si opera, non è moltissimo...