Intanto manca Orio al Serio nella scelta qui sopra!
Dopo lo scalo orobico sono partito più volte da MXP, solo un paio di volte da LIN, ma più che altro per una questione di feederaggio o di mete più "esotiche" che da Linate non esistono. Ho un ricordo di Linate (un bel po' di anni fa) abbastanza brutto, un aeroporto vecchio, brutto ma sicuramente piuttosto comodo anche per noi genovesi (in macchina, ovviamente), casini in tangenziale esclusi.

Malpensa è un po' più scomodo, anche se con l'A26 lo raggiungo piuttosto rapidamente, specie ora che se non erro hanno completato la bretella a sud (ci andrò giusto tra un mese esatto e vi farò sapere). Il Terminal 1 è grande e piuttosto bello, ma IMHO parecchio male organizzato. Il Terminal 2 mi ricorda Linate!

Lo scalo dell'area milanese che ho usato di più è senza dubbio Orio al Serio, che sta a Bergamo e che in caso di traffico diventa pressoché irraggiungibile. Per fortuna mi è sempre andata bene, partendo sempre con un larghissimo anticipo, o passando la notte a casa di Winston in caso di voli al mattino presto! L'aerostazione è piuttosto orribile e sottodimensionata per l'enorme mole di traffico che si è sviluppata in questi ultimi anni. I collegamenti con la città ci sono coi bus urbani e con Milano ci sono pullman in continuazione. C'è sempre da sperare che non ci sia l'autostrada intasata, però. E ci vuole un'oretta ad arrivare in centrale. Alla fine è mediamente il più scomodo dei 3 aeroporti, a parte per i bergamaschi ovviamente.

In generale per chi sta ad est di Milano credo che raggiungere MXP sia impresa epica, unica alternativa è il treno che comunque impiega parecchio e non parte dalla Centrale (roba assurda). Linate è abbastanza comodo per tutti, salvo casini di tangenziale. Orio è comodo solo per chi sta ad est di Milano, salvo casini in tangenziale ed autostrada. In generale secondo me sono collegati maluccio tutti e 3, Linate è avvantaggiato solo dalla vicinanza al centro. Se ci arriverà la metro diventerà 10 spanne sopra gli altri, senza dubbio, ma IMHO lo vedrei solo come city-airport. Ma bisogna puntare SERIAMENTE su MXP, sui collegamenti innanzi tutto, e liberare TUTTI gli slot non utilizzati da CAI. Sono certo che Lufthansa Italia per prima, ma anche tante altre, accorrerebbero a MXP.