AirBee, aeroporto di Trapani e varie...

[AndreA]

spero che qualcuno porti alla Corte dei Conti gli amministratori dell'aeroporto di Montichiari e gli amministratori locali degli enti territoriali che hanno investito ingenti somme su un flop clamoroso... perchè mi incazzo? Perchè tutto sommato sono soldi anche miei e non ritengo tanto carino usarli per "cafonate" come quelle di leggere su un display London-Montichiari...

[AndreA]

ah ecco qua, viva le agenzie:

28/05/2008 ore 12.15

Scalo Montichiari, negativo il bilancio 2007

Perdita di oltre 5 mln di euro per l'aeroporto lombardo

Chiusura del bilancio 2007 in negativo per l'aeroporto Gabriele D'Annunzio di Montichiari: secondo l'esercizio approvato dall'assemblea dei soci è stata registrata una perdita di 5.119.809 euro. Il bilancio dello scalo si è chiuso con un aumento del 58% del valore di produzione, a fronte di costi della produzione saliti del 37% rispetto al 2006, dovuti principalmente all'incremento di personale impiegato nell'attività di Poste Italiane. “Il risultato economico è stato influenzato - spiega una nota - dalla crisi finanziaria di Ocean Airlines e dalla operatività non ancora a regime di Jade Cargo”. Lusinghiero invece l'andamento dei voli di Poste Italiane che, dal 2 aprile 2007, ha scelto il D'Annunzio come scalo principale. Il presidente Pierluigi Angeli ha ricordato l'importante tappa raggiunta dallo scalo bresciano nel corso del 2007 quando il ministero della Difesa ne ha decretato il cambio di stato, da militare a civile, aprendo così le porte a nuovi scenari di sviluppo (). Nei primi quattro mesi del 2008 l'andamento complessivo del cargo ha registrato un incremento del 30% rispetto allo stesso periodo del 2007.





Che lo usino per i cargo se quelli vanno bene... anche se un incremento del 30% così di per sè non significa molto... personalmente preferivo che quei 5 milioni di euro fossero investiti in maniera più utile che nel mandare a Londra 12 persone al giorno...

[fedeprovenza]

Il peccato originale, lo dico da sempre, è dei bresciani che hanno consentito a Verona (proprietaria per l'80% del D'Annunzio) di fare ciò. E ora che il danno è fatto rimediare è praticamente impossibile.
Il nostro aeroporto va bene solo per i voli notturni postali e si spera per i cargo

[AndreA]

io che abito un attimino più a Sud ma che ho comunque la cartina d'Italia in mente non vedo colpe solo a Brescia e Verona... possibile che chi amministra un Ministero come quello dei Trasporti non si accorga che in meno di 200 km ci siano:

a) Malpensa
b) Linate
c) Orio al Serio
d) Brescia -Montichiari
e) Verona
f) Treviso

Capisco il benessere del Nord e la voglia di viaggiare ma per arrivare a soddisfare gli investimenti e gli introiti degli scali dalla a alla f* devo sperare che tutto il Lombardo Veneto invece di lavorare se ne vada tutti i giorni a giro per il mondo...

(* senza dimenticare Caselle, Parma, Bologna, Forlì, Venezia, Cuneo (sic), etc. etc. etc. ... c'è piu' piste aeroportuali che autostrade...)

[fedeprovenza]

Guarda casò, però, lavorano tutti e 4 gli altri aeroporti: chissà come mai non Montichiari...Il difetto è a monte, ed è aver lasciato Verona a scorrazzare come e quanto gli pareva
ps. andrea-->Brescia e Montichiari sono un unico aeroporto

[AndreA]

Guarda casò, però, lavorano tutti e 5 gli altri aeroporti

vivi sulla Terra o ti sei perso qualcosa su Malpensa?

Orio al Serio e Linate vanno benone (il primo per le low cost, il secondo perchè è l'aeroporto cittadino più comodo per i milanesi), ma Brescia e Verona mi sembrano echi ridondanti che servono a poco (almeno al consumatore e cittadino finale): basta vederne gli orari dei voli che fanno sembrare anche Marina di Campo un hub internazionale...

En-passant anche Verona è andata in negativo nel 2007: L'ADIGE - Settimanale di Verona » Aeroporto Catullo: approvato il bilancio 2007. Due nuovi consiglieri, Andrea Prando e Giancarlo Conta

[fedeprovenza]

vivi sulla Terra o ti sei perso qualcosa su Malpensa?

Orio al Serio e Linate vanno benone (il primo per le low cost, il secondo perchè è l'aeroporto cittadino più comodo per i milanesi), ma Brescia e Verona mi sembrano echi ridondanti che servono a poco (almeno al consumatore e cittadino finale): basta vederne gli orari dei voli che fanno sembrare anche Marina di Campo un hub internazionale...

En-passant anche Verona è andata in negativo nel 2007: L'ADIGE - Settimanale di Verona » Aeroporto Catullo: approvato il bilancio 2007. Due nuovi consiglieri, Andrea Prando e Giancarlo Conta

beh oltre 60 voli al giorno e 17 compagnie aeree presenti non mi pare un aeroporto di terza categoria
malpensa credo rimanga ancora il primo aeroporto lombardo o sbaglio?

[AndreA]

beh oltre 60 voli al giorno e 17 compagnie aeree presenti non mi pare un aeroporto di terza categoria

un vero e proprio hub... cavolo ben 3,2 voli medi a compagnia e nonostante tutto conti in rosso, sarà un complotto nel bilancio! Tra l'altro ci sarà da rientrare - leggo dalle dichiarazioni - di 200 milioni di euro di investimenti... se continuano così campa cavallo ...

Cmq, stando seri, il "Catullo" un suo senso lo tiene sia per i voli domestici (visto che la ferrovia Verona-Bologna è indegna anche per la Mauritania) sia per esigenze vicinali (Sud Tirolo, Trentino)... il dramma è che la stessa società tiene in piede due scali con una logica praticamente no-sense a meno che - da malizioso - non pensi che quei soldi pubblici gettati nel servono comunque a mantenere un sistema politico di consensi con il costo spalmato sulla cittadinanza...

[Mauro]

un vero e proprio hub... cavolo ben 3,2 voli medi a compagnia e nonostante Cmq, stando seri, il "Catullo"

Catullo ... l'anno scorso partecipavo a una gita che da un paesino del varesotto portava a un paesino del vicentino e passiamo vicino all'aeroporto Valerio Catullo, al che una "sciura" che POTEVA essere una leghista esclama "Valerio Catullo ? che razza di nome !"

[AndreA]

ps. andrea-->Brescia e Montichiari sono un unico aeroporto

sì, lo so ho corretto al volo... pensavo a Faquick e ho scritto pensando a te