Meno treni per gli italiani, tagli a Intercity e biglietterie

Citazione:

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Originariamente Scritto da AndreA

Il problema è il continuo taglio dei treni a lunga percorrenza meno redditizi rispetto agli ES/AV... il che è un paradosso visto che imho il cavallo di battaglia è servire non solo Roma e Milano (dove abbonda l'offerta tra treno ed aereo, tra l'altro con la nuova AV bisognerebbe tagliare i finanziamenti alle compagnie aeree come in Francia visto quanto si è investito sul treno in quella tratta...), ma anche le altre centinaia di città dove - esclusa MAtera - le FS arrivano da sempre!

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a quali finanziamenti ti riferisci?

Di ritorno da Firenze arrivo alla stazione di Verona P.N. Dopo aver avvisato del ritardo di 40' del regionale per Brescia (il mio) io ed altri passeggeri ci rendiamo conto che tal treno...non partirà mai. Nessuno che ci ha avvisato. elenco positivo: abbiamo avuto diritto a salire, senza supplemento, su un Ic per le medesime località

Dal 14 dicembre nuovo orario ferroviario: vediamo se Frenitalia ci regala qualche altra bella sorpresina. Ah, partirà anche l'A.V., 1 pezzo per volta

fortunatamente il treno lo prendo una volta ogni due anni
:eek:

Io non ho mai capito una cosa delle Ferrovie in Italia...
Perchè i nuovi orari escono a dicembre? In tutto il mondo magari si distingue tra orari estivi ed invernali, con tutte le conseguenze del caso, ovvero potenziamenti per le tratte turistiche e viceversa...
Perchè in Italia si cambiano gli orari a dicembre? Mah...