Fiat Phylla - Pagina 3
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Fiat Phylla

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  1. #1
    Partecipante Galattico L'avatar di Winston Smith
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    Sep 2004
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    Prov. MI
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    1,846

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    Ok Veditu, noi tagliapietre elimineremo uno per uno i progettisti di questa auto.
    Winston Smith
    Curo le foglie
    Saranno forti
    Se riesco ad ignorare che gli alberi son morti

  2. #2
    Partecipante Logorroico L'avatar di gioi
    Data Registrazione
    May 2004
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    10-15 anni per un battery pack non penso sarà mai possibile raggiungerlo... Andrebbe contro qualsiasi legge della termodinamica... Abbattere i costi della tecnologia, ma soprattutto incentivare il riciclo della componentistica, è l'obiettivo primario... in pratica la rigenerazione annuale della batteria, non dovrebbe superare i 100€... Con cicli di sostituzione periodica biennale a costi pressochè identici... L'obiettivo, per quanto ne so io, è quello di portre il costo della manutenzione al consumatore, al di sotto dei 3000€ per l'intero ciclo vita veicolo (contro gli oltre 4000€ attuali per un benzina, ed i quasi 7000€ dei diesel...) Considerando il già notevole risparmio in termini di pieno, porterebbe ad una riduzione dei costi di gestione di un buon 60% rispetto ad una normale vettura a benzina... Ovviamente questo non nel 2009 (e probabilmente neanche nei prossimi 10 anni!)
    Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the universe trying to build bigger and better idiots. So far, the universe is winning.
    My Blog: Antonio's WeBlog


  3. #3
    Partecipante Grafomane L'avatar di kiasso
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    May 2005
    Località
    Brixia
    Messaggi
    5,488

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    Se il carburante continuerà a salire con questa velocità tala macchinina diventerà economica a prescindere...
    Son tornato normale: 1 Sim (Tim Special Limited Ed.) e 1 Cellulare (Nokia 925). Mi rimangono però n-mila telefoni di scorta


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