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Originariamente Scritto da
Blu3
conta che firenze dista ad 1 ora e 20 di treno da perugia
:lol:
Con quale treno? L'IC Tacito ci sta 1 ora e 36 minuti ( tra l'altro manca il raccordo all'aeroporto perugino ) e sotto l'ora e 50' non ci sta nessun altro collegamento :(
Potenzialmente si potrebbe scendere anche sotto l'ora e 20' da te indicata ma la linea a binario unico tra Terontola e Foligno rende tale tempo improbabile, come è ancora più improbabile che la Regione Toscana finanzi un collegamento extraregionale quando comunque esiste Pisa che è un hub di FR nonché sempre più in sviluppo e già collegato direttamente al capoluogo toscana via ferro.
Senza dimenticare che dovresti convincere le compagnie a volare su Perugia, o inizi a venderla come Florence/Perugia o è dura... ma per venderla come Florence manca la serie di infrastrutture ed accordi, direi che è quasi un sogno allo stadio attuale. Tra l'altro la scelta di Viterbo come nuovo aeroporto secondario romano imho rischia di tagliare del tutto fuori l'aeroporto umbro.
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Citazione:
Originariamente Scritto da
AndreA
:lol:
Con quale treno? L'IC Tacito ci sta 1 ora e 36 minuti ( tra l'altro manca il raccordo all'aeroporto perugino ) e sotto l'ora e 50' non ci sta nessun altro collegamento :(
Potenzialmente si potrebbe scendere anche sotto l'ora e 20' da te indicata ma la linea a binario unico tra Terontola e Foligno rende tale tempo improbabile, come è ancora più improbabile che la Regione Toscana finanzi un collegamento extraregionale quando comunque esiste Pisa che è un hub di FR nonché sempre più in sviluppo e già collegato direttamente al capoluogo toscana via ferro.
Senza dimenticare che dovresti convincere le compagnie a volare su Perugia, o inizi a venderla come Florence/Perugia o è dura... ma per venderla come Florence manca la serie di infrastrutture ed accordi, direi che è quasi un sogno allo stadio attuale. Tra l'altro la scelta di Viterbo come nuovo aeroporto secondario romano imho rischia di tagliare del tutto fuori l'aeroporto umbro.
la mia era una ipotesi, se infatti il binario fosse raddoppiato ( e FS lo aveva promesso) e fosse fatto passare per l aeroporto renderebbero Sant Egidio molto più appetibile. Conta che inoltre Firenze e Pisa sono collegati da ALitalia a Roma e Milano molte volte al giorno e quindi con ottime concidenze e quindi per perugia sarebbe molta dura rubare traffico a firenze ( il mio era solo un sogno....).
Perugia dal canto suo si sta sviluppando adesso, e come bacino ha sua disposizione ha L'Umbria, la parte ovest delle marche, sopratutto Fabriano, e la Zona di Arezzo, quindi un grandissimo potenziale Turistico...solo che per il momento ci dobbiamo accontentare di 3 voli FR, 2 Belle Air, 3 Stagionali e 2 giornalieri Air Alps che tra un po scompariranno...speriamo che in futuro ci svilupperemo, ma non vedo come Viterbo ci posso "toccare"
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Citazione:
Originariamente Scritto da
Blu3
l
Perugia dal canto suo si sta sviluppando adesso, e come bacino ha sua disposizione ha L'Umbria, la parte ovest delle marche, sopratutto Fabriano, e la Zona di Arezzo, quindi un grandissimo potenziale Turistico...solo che per il momento ci dobbiamo accontentare di 3 voli FR, 2 Belle Air, 3 Stagionali e 2 giornalieri Air Alps che tra un po scompariranno...speriamo che in futuro ci svilupperemo, ma non vedo come Viterbo ci posso "toccare"
Perchè tocca le stesse zone del vostro interesse, oltre a Roma. Ossia la zona di Arezzo, l'ovest delle Marche e l'Umbria sono a un tiro di schioppo da Viterbo che avrà così tanti voli che tanti collegamenti nasceranno dalla cittadina della Tuscia verso l'ampio raggio dei dintorni. Vuoi che non nascano in quattro e quattr'otto i Terravision Viterbo-Terni-Perugia/Assisi?
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sono troppo contento per la scelta di Viterbo.
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Originariamente Scritto da
veditu
sono troppo contento per la scelta di Viterbo.
io no.....speriamo che lo aprino il più tardi possibile
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Originariamente Scritto da
AndreA
Andrea, io conosco molto bene Insider, e anche Pamico, e ti garantisco che il progetto di crescita c'è! Manca solo la volontà dell AD che aspetta di rinnovare i contratti e per farlo ai livelli che vuole, ha necessità di presentare una compagnia in crisi, non una compagnia che prende il 5° A319, che lancia la doppia Madrid etc.etc.
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Meridiana è una compagnia assurda, ha dei prezzi altissimi e offre un servizio low cost...
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non so se è OT :devil: ma ho un video che mostra l'aeroporto di Firenze ieri: http://it.youtube.com/watch?v=i3Y_Dsf1cE4
