Perchè il gasolio aumenta più della benzina?

[Winston Smith]

Ma a me che me frega del rivendere? Io voglio respirare la mattina quando vado a piedi all'università. E i "vapori" dei diesel sono i più fastidiosi. Poi non so se facciano più o meno male dei benzina.

No, così entri in un vero ginepraio senza uscita....

Diciamo che fanno molto male entrambi....

[Eros76]

La risposta sta nella domanda e nell'offerta. E' aumentato il numero di veicoli che usa il gasolio e quindi, maggiore è la domanda -> aumenta l'offerta e quindi il prezzo, tanto ci saranno molti che saranno disponibili a pagare quella cifra.

[kiasso]

Vorrai dire che aumenta la richiesta, non l'offerta...

[Eros76]

Vorrai dire che aumenta la richiesta, non l'offerta...

Sì, ho impapocchiato un pò di cose in soli 2 righi

Se aumenta la domanda e l'offerta rimane tale o addirittura diminuisce -> aumenta il prezzo.

[Winston Smith]

Me lo sto chiedendo da diversi mesi. Chi mi sà dare una risposta?

Fra poco rischiamo che gasolio e benzina abbiano lo stesso prezzo...

Perchè il parco veicoli circolante è diesel per il 70% (mi pare di ricordare)...

Per forza, appena metti piede da un concessionario, cercano in tutti i modi di vendertene uno....

Non è una considerazione stupida... renditi conto che il gasolio è pure un prodotto meno raffinato della benzina, e paga pure delle accise più basse... costa proprio di più alla produzione, ma per me il motivo è che ne devono produrre di più, molto di più....

[kiasso]

Avevo sentito qualcosa ma grazie della precisazione.
Ma come inquinamento cos'è meglio respirare? I profumi balsamici del diesel o del benzina? (dati sicuri, magari il nostro ministro della salute sa qualcosa)

PS: Il FAP non ferma i pm<5 se non erro. Sono proprio quelli i più dannosi

[Winston Smith]

Beh, il benzene è un cancerogeno certificatissimo, ed esce dagli scarichi della benzina.
Altri idrocarburi, come il toluene, invece escono da entrambi i tipi di scarico, ma sempre più dai motori a benzina. Sono tutti simpatici amici cancerogeni...

In più dai motori a benzina esce un bel po di CO (monossido di carbonio, che è un gas tossicissimo, però non dà nessun problema se non si trova in un ambiente saturo... infatti uccide quando esce dalla caldaie che bruciano male e in ambienti chiusi... all'aperto è quasi impossibile che arrivi in condizioni di nuocere) ed NOX (ossidi di azoto che fanno più brutte cose sull'ambiente che sulla salute, giusto per dirla brutale, ma non sono da trascurare.. provocano sempre problemi respiratori ed irritazione degli occhi/pelle)

Gli NOX escono anche dai diesel, e putroppo in quantità maggiori.... spesso molto maggiori...
Invece il PM10 e PM5 sono quasi una peculiarità dei diesel, e non è molto ben certificato che tipo di problemi portino, di natura cancerogena, o comunque non hanno un effetto così diretto, anche se si sa che aggravano tutte le situazioni in cui il sistema respiratorio è compromesso...
Insomma, lo intasano...

Concludendo direi che i diesel hanno emissioni che provocano di fatto molto più disagio nell'immediato, come vedi tutti gas che provocano irritazione, puzzano, e portano a problemi respiratori anche gravi.

Le emissioni della benzina sono meno fastidiose, però tendono ad avere brutti effetti sul lungo termine...

Non so vedi tu che preferisci, io niente...

PS: ovviamente in questo il Ministro della Salute ha l'ultima parola....

[Cookie]

c'è da dire sempre che con il diesel fai sempre più km.

[fedeprovenza]

Se è per questo il gas metano è imbattibile: lunga percorrenza a costi ridotti nel rispetto dell'ambiente

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Se è per questo il gas metano è imbattibile: lunga percorrenza a costi ridotti nel rispetto dell'ambiente

prestazioni non da paragonare assolutamente a un benzina o un td