Vero, ma dimentichi che su Brescia si riversano lavoratori e studenti da gran parte della provincia: se venissero potenziati anche i mezzi pubblici collaterali, la metro verrebbe ancora più usufruita.
Ricordo che la metro di Brescia ricopia in parte quella di Tolosa, che ha poco più di 380 mila abitanti.
Sui 500 mila abitanti come discrimine, è tutto opinabile