Il 24 maggio 1998 si è svolto un referendum consultivo sulla realizzazione dell'opera che non ha raggiunto il quorum necessario (avevano votato solo 61.000 bresciani sui 161.000 aventi diritto) e che è stato largamente vinto dai no.

E già come inizio non è male...

Il percorso, per ora limitato al solo territorio comunale, si estende per 14 km con 17 stazioni

È anche stato proposto un futuro prolungamento orientale verso Montichiari ove si trova l'aeroporto cittadino e nelle cui vicinanze potrebbe sorgere la stazione ferroviara dell' Alta Velocità.

Allo stato attuale, nessuno degli sviluppi urbani ed extraurbani ha trovato i fondi necessari per essere realizzato.

e ancora:

I disagi creati dal complesso dei cantieri sono notevoli e, nel prossimo futuro, destinati ad aumentare, visto che le opere da realizzare sono molte.
[...]
Durante i lavori di scavo con la talpa si sono verificati numerosi incidenti, 3 dei quali mortali.

Il tutto per 750 milioni di euro e 6 anni di lavoro (che non mi paiono tutto sommato nemmeno tanti, vista la rapidità con cui lavorano a Genova...).

Continuo a pensare che sia un'opera troppo impegnativa per una città come Brescia, per quanto ricchissima sia, ma ovviamente il tutto IMHO.