Aereo vs. Treno, chi più sicuro?

[fedeprovenza]

Condivido, da trenofilo, il discorso di Andrea, senza dimenticare il rischio bagagli (molto più facile perderli in aereo) e rischio morte (molto più elevato sempre in aereo), oltre all'impatto ambientale

[AndreA]

Condivido, da trenofilo, il discorso di Andrea, senza dimenticare il rischio bagagli (molto più facile perderli in aereo) e rischio morte (molto più elevato sempre in aereo), oltre all'impatto ambientale

Beh io sono "trenofilo" e figlio di ferroviere, ma il rischio bagagli è elevato anche in treno (specie nei convogli notturni) come quello morte (forse statisticamente in Europa è piu' facile morire in treno che in aereo). Certo il peggior mezzo in assoluto per queste statistiche sono auto e moto, ma sono sacre

[fedeprovenza]

e fate schiattare trenitalia

nel frattempo è schiattato l'Alitalia...

[fedeprovenza]

Beh io sono "trenofilo" e figlio di ferroviere, ma il rischio bagagli è elevato anche in treno (specie nei convogli notturni) come quello morte (forse statisticamente in Europa è piu' facile morire in treno che in aereo). Certo il peggior mezzo in assoluto per queste statistiche sono auto e moto, ma sono sacre

io mi baso sulle statistiche: se cade l'aereo non si salva pressochè nessuno, mentre è difficile che un treno in un incidente comporti la morte di tutti i passeggeri. Sarà che adoro la Francia (si è notato?), ma i treni sono e saranno sempre la mia passione. Viaggiare su un Tgv che copre 120 km in 15 minuti netti (Avignone-Aix) è unico

[fedeprovenza]

auto e moto, ma sono sacre

solo in Italia, purtroppo abbiamo avuto una monarchia fittizia, Casa Fiat, che ha sempre fatto il bello e il cattivo tempo e se la situazione di mezzi pubblici, ferrovie e strade è quella che è molto del...merito è della azienda torinese

[Uncle Scrooge]

io mi baso sulle statistiche: se cade l'aereo non si salva pressochè nessuno, mentre è difficile che un treno in un incidente comporti la morte di tutti i passeggeri

Discorso che matematicamente non ha alcun senso.
L'unica cosa che conta è il rapporto tra morti e viaggiatori (adesso non stiamo a precisare quale calcolo bisogna fare esattamente, l'ho detto in breve) e la probabilità di morire in aereo è più bassa che in treno.

STOP

Se è per questo anche a piedi se ti investono non è sicuro che muori, ma se la probabilità di essere investiti è 1000 volte maggiore, forse è più probabile che muori investito no?

[fedeprovenza]

Discorso che matematicamente non ha alcun senso.
L'unica cosa che conta è il rapporto tra morti e viaggiatori (adesso non stiamo a precisare quale calcolo bisogna fare esattamente, l'ho detto in breve) e la probabilità di morire in aereo è più bassa che in treno.

oddio vedendo gli ultimi mesi direi che il rapporto si inverte...

[AndreA]

io mi baso sulle statistiche: se cade l'aereo non si salva pressochè nessuno, mentre è difficile che un treno in un incidente comporti la morte di tutti i passeggeri.

Mi dai un link? (delle statistiche, le cercavo e non le ho trovate!)

Sarà che adoro la Francia (si è notato?), ma i treni sono e saranno sempre la mia passione. Viaggiare su un Tgv che copre 120 km in 15 minuti netti (Avignone-Aix) è unico

Ci fosse l'AV tra Milano e Pescara prob il trasporto aereo su quella tratta forse manco ci sarebbe come in Francia dove i voli domestici sono spesso in coincidenza negli hub per altri voli o perfettamente soppiantati dall'AV dove essa è presente. Ma non mi pare sia questo il caso, da noi solo sulla linea DD Mi-Bo-Fi-Rm-Na si puo' considerare il treno un vero e proprio concorrente anche come percorrenza dell'aereo... per il resto è un terno al lotto

[fedeprovenza]

Ma non sempre è così: chi ci va per esigenze lavorative, o per improvvisi motivi, o per vacanze all'ultimo momento...

[fedeprovenza]

sapevo da ottobre in quali giorni ci davano vacanza per pasqua,