Copertura linea AV Napoli-Roma

[geoglobalfax]

ma la 3 si vuole decidere a coprire tutta la linea in modo buono e a coprire anche le gallerie. Ogni giorno transitano sulla linea ben 40 coppie di treni sempre pieni.

Per qualche appassionato di treni segnalo anche che l'altro giorno il treno con il quale viaggiavo ha sorpassato un altro convoglio che procedeva nella stessa direzione. Arrivato con 15 minuti di anticipo.

Cara 3 procedi con questa benedetta copertura cosi si può continuare a lavorare sul treno.

[giovax]

credo che senza soldi si vada da ben poche parti
Ci sono strate statali ancora scoperte, linee ferroviarie, ecc. ecc..
Forse con l'accordo di condivisione dei siti qualcosa inizierà a muoversi più velocemente, ma io ho la vaga impressione che manchino i soldi

[geoglobalfax]

ma se non coprono una linea importante che tra l'altro è facile da coprire perché già esiste l'infrastruttura wireless collegata alla fibra ottica delle ferrovie, basta stipulare un accordo tra H3g e ferrovie come è stato fatto da anni tra le ferrovie e Tim e Vodafone.

[Edoardo]

Se è per questo anche sulla Roma-Firenze il segnale è molto ballerino.

[Eros76]

Se è per questo anche sulla Roma-Firenze il segnale è molto ballerino.

Andrei sullo specifico... Firenze - Rignano sull'Arno il segnale 3 fa la lap dance ma, si sa, stiamo parlando del Sud Italia

[AndreA]

cmq per paradosso è molto migliore il segnale nel tratto della LENTA Firenze-Roma che della Direttissima (semi)parallela... e per Geoglobal c'è prima la mia linea

PS: carini i sorpassi in linea, qua ormai - causa saturazione delle tracce orario - non ci sono più

[geoglobalfax]

cmq per paradosso è molto migliore il segnale nel tratto della LENTA Firenze-Roma che della Direttissima (semi)parallela... e per Geoglobal c'è prima la mia linea

PS: carini i sorpassi in linea, qua ormai - causa saturazione delle tracce orario - non ci sono più

OT sulla linea AV avvengono spesso da quando hanno istradato su questa linea anche gli ES provenienti da Puglia e Calabria che usano ETR 485 e 600 che sono meno veloci degli ETR 500.

[AndreA]

OT sulla linea AV avvengono spesso da quando hanno istradato su questa linea anche gli ES provenienti da Puglia e Calabria che usano ETR 485 e 600 che sono meno veloci degli ETR 500.

beh qui invece sulla DD nel tratto Firenze-Arezzo circola perfino il Minuetto che veniva superato con estrema facilità (almeno quello no-stop delle 14) Ora però è in coda, circa 1 minuto a Rovezzano a un altro convoglio e arriva quasi a spinta del convoglio successivo... quindi magari fosse solo per ETR sulla DD Fi-Rm viaggia di tutto

[TidusXP]

Certo che arriviamo al 2010 ed ancora non abbiamo una copertura completa del territorio, non parlo in particolare di tre ma anche degli altri operatori!