Una buona notizia :beer:
Ryanair.com - News : Ryanair Announces Seven Routes From Bologna
AndreA che non vola italiano
Visualizzazione Stampabile
Una buona notizia :beer:
Ryanair.com - News : Ryanair Announces Seven Routes From Bologna
AndreA che non vola italiano
E pensare che un tempo volavano pure da Montichiari...:(
ah l'aeroporto inutile -> Rai.tv - Report - Chi non vola è perduto
Ha dei numeri per cui bisognerebbe recuperare la pista per farci pascolare le pecore :lol: :devil:
Cmq seriamente, dal 2010 - tornando IT - Bologna diventa il 30° HUB RyanAir... ed è una città di tutto rispetto a livello nazionale per i vari equilibri.
Da quì al 2010, 2 anni, chissà se FR esisterà ancora..... :D
se fallisce speriamo lo faccia con tutti i filistei :P
Sicuramente NON avrà aiuti di Stato :devil: Qui tra un po' l'Aeroflot sovietica sembra un imprenditore privato piuttosto arrembante :wall:
Cmq le battute su FR che ha avuto utili (ossia guadagni) assai inferiori al passato mi fanno sorridere quando una società con notevoli passivi viene vista con un radioso futuro... c'è qualcosa che mi sfugge in questo paese :lol:
Citazione:
Originariamente Scritto da AndreA
Perchè li ha già avuti! Report insegna.
E comunque son daccordo. Muoia FR con tutti i filistei....tanto le elezioni son passate :D
Report insegna un'altra cosa. Che è diversa dagli aiuti di Stato propriamente detti (o almeno sono cosa ben piu' strutturata rispetto a quelli diretti verso Alitalia attuale) e mette sul banco d'accusa gli enti locali che - non avendo a monte un sistema che li coordini - stanno gettando € su € sul trasporto aeroportuale per fare piu' interessi di prossimità che quant'altro.Citazione:
Originariamente Scritto da bugsrunner
Quindi si ha un Alghero che paga FR profutamente senza interessarsi alla costituzione di un polo "ragionato" sardo etc. etc.... ovviamente in questo tranello cascono un po' tutti, mi tocca sentire il Sindaco di Siena (che dista 80 km da Peretola e 100 da Pisa...) che ad Ampugnano "serve" l'aeroporto, Taranto che ha 25 (venticinque) passeggeri annui con bilanci milionari... in parte la risposta di come dovrebbe andare viene dalla Spagna dove comunque non mancano alcuni piccoli aeroporti che finanziano le compagnie (però sono 5 di numeri, non 55 come da noi di cui 9 di fila in val Padana che sono così vicini che tra un po' le relative piste possono sostituire la Milano-Venezia :wall:)... certo è che il sistema non deve seguire prettamente le logiche locali, ma so che nel 2008 in questo paese sto parlando al vento :unsure:
Bravo, poi si faccia anche come in Francia ... dove c'è l'AV che l'aereo viva con le sole proprie forze (il Marsiglia-Parigi è fagocitato dal TGV e vive a suo rischio e pericolo... senza pensare alla tratta Bruxelles-Parigi che le stesse compagnie aeree fanno fare in..treno!) e ben venga una struttura logistica ragionata del sistema trasporto nel suo complesso (ossia basta ad acchiappavoti locali per aeroporti no-sense come Montichiari, Siena, Agrigento e quante località piu' insolite vi possano venire in mente)Citazione:
E comunque son daccordo. Muoia FR con tutti i filistei....tanto le elezioni son passate :D
mi fa ridere l ad di ryanair che accusa l alitalia di prendere aiuti di stato quando la sua compagnia prende fondi dagli enti locali...poi il business di ryanair con il petrolio a 130/150 dollari è destinato a fallire visto che non punta su viaggiatori ricchi
AndreA, seppure con un certo ritardo, pare che verrai accontentato :)Citazione:
Originariamente Scritto da AndreA
http://www.repubblica.it/economia/20...6/?ref=HRER2-1
Era bellino lo studio che viene citato nell'articolo. E' stato pubblicato sul Sole24Ore quest'estate.
Allora non vivo fuori dal mondo ad Utopia :DCitazione:
Originariamente Scritto da veditu
caro AndreA, da "Ampugnanese" non posso far altro che accodarmi al coro di critiche sulla inutilità del potenziamento commerciale di quello che è poco più di un campo di volo. Resta il fatto che al momento non si intravedono soluzioni per collegamenti decenti (e con decenti intendo veloci) con Pisa e Firenze. Quindi per assurdo, l'idea di mettere un collegamento aereo Siena - Malpensa (come dichiarato ieri dal presidente della società (?) aeroportuale) potrebbe avere un senso logico, allo stato attuale delle cose.
PS, ma quando la allungate la pista a Peretola? ieri è stata una tristezza vedere dirottamenti su Pisa e aerei in attesa su Certaldo in attesa di calma di vento. Comunque ottima notizia il Peretola London City airport (fuck Stansted!)
Dai ragazzi... facciamo una buona azione.... ....::: Ryanaircalendar.Com :::....
Io l'ho preso l'anno scorso e devo dire che queste cabin crew mi hanno fatto buona compagnia...
Non ti fare illusioni......il "campanile" impedirà sempre una seria politica del trasporto aereo.Citazione:
Originariamente Scritto da AndreA
sì, quello è vero e succede (quasi) ovunque... certo, una certa "amministrazione" del campanile non farebbe certo male (e te lo dice uno che forse partecipa allo stesso 'gioco' tifando tra Peretola e Pisa :P).