Me lo sto chiedendo da diversi mesi. Chi mi sà dare una risposta?
Fra poco rischiamo che gasolio e benzina abbiano lo stesso prezzo... :blink:
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Me lo sto chiedendo da diversi mesi. Chi mi sà dare una risposta?
Fra poco rischiamo che gasolio e benzina abbiano lo stesso prezzo... :blink:
O forse anche il sorpasso del primo...
Quando il gasolio lo usava solo chi viaggiava molto, c'erano ancora le lire, costava circa 500 lire di meno.
Però per un periodo c'era pure il superbollo....
Fra un pò cominceranno ad aumentare anche il gpl. :LOL:
Boh, forse perchè c'erano meno tasse sul gasolio...
Oppure perchè più semplicemente si sta diffondendo tantissimo il motore Diesel e conviene aumentare di più il gasolio.
Parere personale. I motori diesel fanno una orrenda puzza, filtro antiparticolato presente o assente. Questi rialzi mi stanno anche bene. Poi nei motori a benzina puoi installare il metano, il gpl, sul diesel no.
Sì, però una macchina a gasolio la rivendi molto più facilmente di una a benzina.
Ma a me che me frega del rivendere? Io voglio respirare la mattina quando vado a piedi all'università. E i "vapori" dei diesel sono i più fastidiosi. Poi non so se facciano più o meno male dei benzina.
In ogni caso il motore diesel è ancora leggermente più economico dei benzina, anche se non so per quanto.
La risposta sta nella domanda e nell'offerta. E' aumentato il numero di veicoli che usa il gasolio e quindi, maggiore è la domanda -> aumenta l'offerta e quindi il prezzo, tanto ci saranno molti che saranno disponibili a pagare quella cifra.
Vorrai dire che aumenta la richiesta, non l'offerta...
Perchè il parco veicoli circolante è diesel per il 70% (mi pare di ricordare)...Citazione:
Originariamente Scritto da ago
Per forza, appena metti piede da un concessionario, cercano in tutti i modi di vendertene uno.... :lol:
Non è una considerazione stupida... renditi conto che il gasolio è pure un prodotto meno raffinato della benzina, e paga pure delle accise più basse... costa proprio di più alla produzione, ma per me il motivo è che ne devono produrre di più, molto di più....
Sì, ho impapocchiato un pò di cose in soli 2 righi :LOL:Citazione:
Originariamente Scritto da kiasso
Se aumenta la domanda e l'offerta rimane tale o addirittura diminuisce -> aumenta il prezzo.
No hanno già iniziato...Citazione:
Originariamente Scritto da ago
comunque il rapporto di prezzo con diesel e benzina resta quello di sempre (circa il 55% del prezzo del diesel, poco meno del 50% del prezzo della benzina), e finchè resta tale, a me va bene... l'importante è mantenere fisso il margine di risparmio sugli altri carburanti, per rientrare nei tempi previsti dal costo dell'impianto, o di mantenere costante il risparmio... ;)
Lo sai come funziona il FAP, no vero? :PCitazione:
Originariamente Scritto da kiasso
Se vuoi te lo spiego io...
Il filtro, filtra delle polveri molto ma molto intasanti, perchè molto ma molto sottili ed "appiccicose" (non ti dico come si appiccicano bene nei polmoni! :devil: )... ci sarebbe da cambiarlo troppo spesso, se si usasse un filtro normale...
Così hanno fatto un filtro in materiale ceramico, o qualcosa di simile, che quando è intasato, si autopulisce...
Geniale... se non fosse che per autopulirsi prende un flusso di gasolio dal condotto che lo porta al motore e poi... lo incendia!
Provocando una fantastica fumata nera poco inquinante...
Direi che è quasi una bufala pure il FAP, se non fosse che effettivamente, nel complesso, qualche diminuzione di particolato la ottiene... :devil:
No, così entri in un vero ginepraio senza uscita....Citazione:
Originariamente Scritto da kiasso
Diciamo che fanno molto male entrambi.... ;)
Avevo sentito qualcosa ma grazie della precisazione.
Ma come inquinamento cos'è meglio respirare? I profumi balsamici :lol: del diesel o del benzina? (dati sicuri, magari il nostro ministro della salute sa qualcosa)
PS: Il FAP non ferma i pm<5 se non erro. Sono proprio quelli i più dannosi :devil: