Alla fine non sono costi proibitivi, con circa 23.000 € hai una ZOE con batteria in "comodato" che costa al massimo 100 euro al mese. Da quel momento non paghi più la benzina/gasolio, non hai i tagliandi periodici, non hai da controllare l'olio ecc ecc.
Il costo al kW è circa 0,18 € nemmeno paragonabile con il carburante tradizionale. Su più anni poi non hai i costi delle cinghie/catene di trasmissione e dei freni perchè la frenata principale la ottieni al rilascio dell'acceleratore, Ci sono proprietari di tesla che a 200.000 km non hanno mai fatto le pastiglie freno della macchina. Insomma, si apre un nuovo scenario. Una Zoe, che poi alla fine è una Clio, non costa molto di più della versione tradizionale (che parte da 14000 euro se non sbaglio)