beh uno dei punti fondamentali è questo: c'è chi obietta che FS faccia circolare più convogli del necessario (con una scarsa % media di posti occupati) solo per saturare le tracce orarie.

Insomma si parla di potenziali "pratiche commerciali scorrette" ... compresa la presunta indipendenza di RFI da fs e/o la conseguente necessità di un terzo garante