Le cosiddette linee di gronda intorno Roma sono state progettate non tanto per il traffico passeggeri,quanto per evitare l'istradamento del traffico merci all'interno della città sia da nord che da sud.Naturalmente non esiste alcuna possibilità economica di realizzarle...Per quanto riguarda Firenze,a prescindere dalla nuova stazione alta velocità con tutte le diatribe tecniche che la stanno accompagnando,con i lavori in corso aumenteranno sia i binari disponibili sia la capacita' gestionale dell'intero nodo fiorentino con un aumento consistente del traffico regionale e teoricamente anche della sua puntualità