Prova a chiedere una Polo o una Jetta e vedi come gli sconti spuntano subito...
Il problema è che la Golf, nonostante oggi sia solo un marchio, non certo la fantastica automobile di un tempo, ha, almeno nei meccanismi del market VAG, quel fascino che li autorizza a "tirarsela"...
Cmq spezzerei una lancia a favore del 2.0 TDI depotenziato a 110cv che poi, può essere benissimo rimappato, non per "fare le corse" (come tu stesso dici) ma per adeguare la curva d'erogazione secondo le tue esigenze...