senza i dati, i video non servono a nulla...
Comunque per essere eventualmente commercializzati in italia, i veicoli cinesi devono rispettare certi standard...
http://www.youtube.com/watch?v=4Swzbt76wBM
http://www.youtube.com/watch?v=F06LjugtIUo
Ed eccovi una italianissima sulla cresta dell'onda:
http://www.youtube.com/watch?v=YAMM9K1iHk4
Non ci sono parole, i filmati dicono tutto. Ma possibile che i cinesi facciano le cose esclusivamente col cu** ????
Son tornato normale: 1 Sim (Tim Special Limited Ed.) e 1 Cellulare (Nokia 925). Mi rimangono però n-mila telefoni di scorta
Il video è già un dato interessante... Possibile che la cellula di sopravvivenza nelle auto cinesi si sia chiusa a fisarmonica?!?
Fai il confronto con la 500, 5 stelle EuroNCAP...
Le prime cinesi in Italia (la Great Wall - Grande muraglia, molto originale , vende già da un po') hanno dovuto investire maggiormente sulla sicurezza e i risultati si vedono:
http://www.youtube.com/watch?v=qAMdq...eature=related
Son tornato normale: 1 Sim (Tim Special Limited Ed.) e 1 Cellulare (Nokia 925). Mi rimangono però n-mila telefoni di scorta
io sui filmati delle cinesi non leggo la scrippt EuroNCAP.
baci
http://www.vitamineproteine.com (Il Blog che studia le vitamine per far girare al meglio il tuo organismo!)
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In ogni caso le sottopongono allo stesso tipo di impatto...
Son tornato normale: 1 Sim (Tim Special Limited Ed.) e 1 Cellulare (Nokia 925). Mi rimangono però n-mila telefoni di scorta
...sì, ma senza passare i test europei non le vedi in vendita (figurati che all'epoca furono fermate prima la smart e poi la classe A della mercedes!)
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Quello che dicevo io (lo so che non sono vendute perchè non rispettano principalmente le norme di sicurezza) è che non comprendo come si faccia a costruire un'auto senza pensare minimamente alla sicurezza. Le auto elencate non hanno ottenuto neanche una stella
Possibile che vendano solo fumo e niente arrosto? Finora ho solo questa sensazione riguardo i cinesi...
Son tornato normale: 1 Sim (Tim Special Limited Ed.) e 1 Cellulare (Nokia 925). Mi rimangono però n-mila telefoni di scorta
no caro Kiasso, è che in alcuni mercati la consapevolezza della sicurezza è ancora lontana (sudamerica, india, cina per esempio ma anche gran parte dell'africa centrale) e il mercato si regola di conseguenza... ogni società ha problemi diversi e soprattutto priorità diverse. Pensa - cambiando totalmente discorso - che in Italia - patria dell'olio - abbiamo una legislazione per le varie classificazioni che altre nazioni, sebben eveolute, non hanno in quanto da loro la salvaguardia dell'olio non è contemplata e viceversa. Ci sono valori e leggi per proteggere marchi e situazioni inimmaginabili per un italiano e/o europeo... la speranza è che con la diffusione del mezzo privato di massa anche le fasce piu' povere del pianeta facciano il nostro successivo passaggio alla sensibilizzazione per la sicurezza. Cosa che, se ben pensi, è recente perfino da noi... non sono un vecchietto eppure ricordo decisamente bene quando in Italia si circolava senza casco, cinture e quant'altro sembra ovvio e normale!