Le supercazzole di Trenitalia

Sabato 13 e Domenica 14 Marzo-come recita un comunicato stampa-all'Aquila le Ferrovie dello Stato presenteranno presso un centro commerciale di laggiù il Frecciarossa ed i servizi AV già scelti da 13 milioni di viaggiatori.
L'Aquila:collegamenti ferroviari diretti per nessun luogo...
La' dove le motrici diesel(discendenti dirette delle gloriose 'littorine')corrono a 80 all'ora(più o meno la velocità massima)su di una linea ferroviaria d'ante millennio...
Chissà come sono messi ad umorismo gli aquilani,ammesso che gliene sia rimasto...

da amante dei treni comunque trovo affascinante la Sulmona-Terni... l'avrò fatta dozzine di volte, tra l'altro all'Aquila mi fermavo per mangiare al Dlf . Che tempi :wub:

Cmq è l'ennesima beffa di Trenitalia, la prossima iniziativa la faranno a Matera?

La linea che passa a L'Aquila non è poi tanto peggio rispetto ad una tratta importante come la Roma-Pescara, restando in zona, dove per poco più di 200 km si impiegano, in genere, non meno di 4 ore.

cioè vogliono far passare i FR da L'Aquila? facendoli andare a 80?
è una barzelletta?

Citazione:

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Originariamente Scritto da ajax.tr7

La linea che passa a L'Aquila non è poi tanto peggio rispetto ad una tratta importante come la Roma-Pescara, restando in zona, dove per poco più di 200 km si impiegano, in genere, non meno di 4 ore.

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come non quotarti... la presi una volta perchè non avevo alternative...e da allora ho deciso di non fare mai più affidamento sulle FS....
piuttosto autobus, aereo o automobile...

In mancanza di Andrea(quale massimo esperto di cose ferroviare),penso di dover dire qualche cosa in merito:
1)la linea Roma-Pescara non solo non e' importante ma pure anacronistica per un tracciato ante-millennio che e' stato abbandonato a se stesso e senza alcuna possibilità di migliorie in quanto ha flussi viaggiatori soprattutto limitati a tratte urbane terminali(Tivoli-Roma) ma piuttosto contenuti per gli altri bacini di utenza e un ridotto trasporto merci di transito.
2)specificamente il tratto ferroviario che interessa L'Aquila e' solo un ramo secco della rete,tenuto aperto per ragioni sociali.
La cosa grottesca sta appunto nel presentare l'AV in una regione che l'AV la vedrà solo in televisione...

Citazione:

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Originariamente Scritto da giovax

cioè vogliono far passare i FR da L'Aquila? facendoli andare a 80?
è una barzelletta?

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Ci fossero gli AV Diesel magari potrebbe essere una buona idea :P

Certo che per collegare l'Aquila-Rieti in maniera più degna (almeno verso Roma) l'investimento non sarebbe manco eccessivo... basterebbe andare da Poggio Mirteto a Rieti, non è neanche lunga. Peccato che il trasporto su ferro, specie di raggio interregionale, interessi allo Stato italiano quanto a me interessano i gol di Del Piero... :(

Ritornando alle "supercazzole" di Trenitalia segnalo, prendendo spunto da questo 3ad alcune bizzarrie:

1. il blocco dei treni veloci sardi diesel -> Trasporti, acquistati otto nuovi treni diesel ad assetto variabile per collegamenti di media e lunga percorrenza - Regione Autonoma della Sardegna
2. la vergogna della Pescara - Roma che ormai fa termine corsa di quei pochi treni semiveloci a Tiburtina... tanto per far sì che quei convogli non abbiano coincidenze o quasi con i convogli nazionali

Pescara-Roma si fa in autobus, prendere il treno è da pazzi (anche come costi).
Che fermino a tiburtina o termini cambia poco...

Citazione:

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Originariamente Scritto da Uncle Scrooge

Pescara-Roma si fa in autobus, prendere il treno è da pazzi (anche come costi).
Che fermino a tiburtina o termini cambia poco...

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si vero che si fa in autobus....ma si fa n autobus soprattutto perchè l'alternativa del treno praticamente non c'è :(
Altrimenti avrei preferito un bel treno invece di stare stipato in un angusto autobus

Citazione:

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Originariamente Scritto da LuPiN`III

si vero che si fa in autobus....ma si fa n autobus soprattutto perchè l'alternativa del treno praticamente non c'è :(
Altrimenti avrei preferito un bel treno invece di stare stipato in un angusto autobus

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Pienamente d'accordo.
Era solo per dire che allo stato attuale, non cambia niente farli arrivare a tiburtina o a termini.

L'AV è solo lo specchietto delle allodole di Trenitalia... la situazione è più o meno questa...

"Ferrovie inadempienti sul pericolo-gallerie"- Torino LASTAMPA.it

In pratica in 11km di tratto interrato (sotto Torino, poco meno di un milione di abitanti, non sotto una sperduta località in pieno "Deserto dei Tartari"), non funziona nemmeno l'impianto di aereazione...

E nel passante ci passano anche le cisterne GPL...

da un anno la tratta l'aquila- terni è passata alla FCU che da rieti offre anche un treno al giorno per roma e treni dirtetti per perugia