Vetture elettriche

Avete mai guidato una vettura elettrica? Se si, indicatene marca, modello, le principali caratteristiche e una vostra "recensione".

Grazie

Tesla Model S 85... macchina veramente incredibile... Purtroppo solo una prova.


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Io la Renault Zoe e devo dire che è veramente fantastica. Innanzitutto si comporta come se non meglio di una macchina a benzina, scattante e ovviamente super silenziosa. Tant'è che i pedoni non si accorgono nemmeno quando arrivi. L'esperienza è sicuramente positiva, al rilascio dell'acceleratore o in frenata la batteria si ricarica. I 130 km di autonomia cittadini sono assolutamente sufficienti, almeno per il mio modo di usare la macchina per 1 settimana. Si carica con una semplice schuko da 16 A nel box di casa o alle colonnine che sono sempre più presenti, almeno a Trieste.

Non ho ancora avuto modo di fare quest'esperienza su strada, devo dire che per un utilizzo prettamente urbano già ci sono modelli, come dimostra la tua esperienza, che potrebbero sostituire del tutto la concorrenza a combustibili fossili. Peccato che, per troppi motivi, i costi di tale tecnologia rimangano lontani dalle tasche della maggior parte dei possibili clienti.

Alla fine non sono costi proibitivi, con circa 23.000 € hai una ZOE con batteria in "comodato" che costa al massimo 100 euro al mese. Da quel momento non paghi più la benzina/gasolio, non hai i tagliandi periodici, non hai da controllare l'olio ecc ecc.
Il costo al kW è circa 0,18 € nemmeno paragonabile con il carburante tradizionale. Su più anni poi non hai i costi delle cinghie/catene di trasmissione e dei freni perchè la frenata principale la ottieni al rilascio dell'acceleratore, Ci sono proprietari di tesla che a 200.000 km non hanno mai fatto le pastiglie freno della macchina. Insomma, si apre un nuovo scenario. Una Zoe, che poi alla fine è una Clio, non costa molto di più della versione tradizionale (che parte da 14000 euro se non sbaglio)

Beh, costa sempre oltre il 50% in più :) E per altri modelli la differenza è ancora più marcata.

A me piacerebbe che, un po' come per i primi Conto Energia per chi installava il fotovoltaico, anche in Italia partissero con dei progetti tipo questo, che Enel sta testando in UK:

https://newsroom.nissan-europe.com/u...ject-in-the-uk

Qualche incentivo del genere potrebbe forse fare da volano per incentivare la domanda... comunque bisogna che la produzione aumenti e i costi diminuiscano perché possano davvero sostituire le altre, perlomeno in ambito urbano/suburbano. Per chi fa lunghi viaggi ogni giorno ancora non ci siamo, l'autonomia non esiste, ma per il tipico italiano che ci fa casa-lavoro-spesa-bimbiascuola forse sì...

aggiungiamo anche che non tutti hanno il garage per caricarla... :(

Sì, giusto, e vale particolarmente in città - dove sarebbero più utili - questo ragionamento. Sono ancora poche (e mal distribuite) le colonnine di ricarica condivise.

Non dimentichiamoci che se tutti andassimo in elettrico non potremmo ricaricare per il semplice motivo che produzione, trasmissione e distribuzione sono tarati al 108% della potenza di picco attuale ma trasformando il parco circolante a batteria si dovrebbe moltiplicare per 5 l’esistente.
Tutto quello che si è fatto negli ultimi 150 deve essere fatto moltiplicato per 5.
Se si riuscisse a distribuire le ricariche nell’arco della giornata si dovrebbe triplicare. Insomma per adesso il limite alla diffusione delle auto elettrico non è l’autonomia e non è il costo ma la possibilitá di ricarica.