e allora se la tengano
Beh la Panda Elettra era quasi normale! Non ne vendettero una perché era una Panda e costava come una Mercedes...
Effendi è sempre in giro per il Mondo, guarda le bellissime foto dei suoi viaggi!
macchine ottime per aiutare il nostro ambiente.. ma accessibili a chi le usa solo per farsi vedere e inquina il triplo di ogni persona normale...
Principale: H3g con TuaMatic + GD3 o.a. + CEVGUA + S.I. AC0 (Xiaomi Readmi Note 3 Pro)
Secondaria: Power15 + Raddoppio Ricarica + Ricaricati con 3 (OnePlus One)
Programming today is a race between software engineers striving to build bigger and better idiot-proof programs, and the universe trying to build bigger and better idiots. So far, the universe is winning.My Blog: Antonio's WeBlog
Normale vedere linee così ardite quando si progetta sulla carta...
In produzione invece bisogna arrangiarsi con quel che c'è, per cui si riciclano pianali , motori, allestimenti ecc ecc (perchè non è che si possono fare 12345678 linee produttive per ciascuna variante di un solo modello).
Siccome poi tutti 'sti progetti passano attraverso i fondi dell'UE, e quando vengono a fare le review non gliene frega nulla che la macchina con un pieno fa un solo giro di pista, ma se c'ha il parafango sporco ché ha piovuto da poco ed il guidatore ha preso una pozzanghera, allora sono 2 punti in meno sulla valutazione....
Vagli a presentare al revisore una concept car con la scocca della punto e vedi se non te lo ritira seduta stante il finanziamento...
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Riguardo ai costi da sostenere. Nell'articolo si parla di batterie dell'ultima generazione, un pò generico. Se le batterie come è probabile sono al litio costeranno una botta, in più la loro durata non è eterna. Inutile spendere solo 2 euro per il pieno di energia se devi cambiare batterie ogni 5 anni e le batterie ti costano 5000 euro. Non sono un tecnico ma se le batterie dei cellulari non superano a seconda dell'uso i 3, 5 anni anche quelle della macchina che comunque va ricaricata se non ogni giorno quasi avranno la stessa durata. A meno che non siano batterie sperimentali e allora il costo sale. E i tempi si allungano.
Nokia N78
Motorola Q9h (per ora)
Blackberry 9500 Storm
Ok Veditu, noi tagliapietre elimineremo uno per uno i progettisti di questa auto.
Winston Smith
Curo le foglie
Saranno forti
Se riesco ad ignorare che gli alberi son morti
Non sono propriamente batterie per cellulari...
Anche se il principio di funzionamento è lo stesso, la tecnologia produttiva è differente... per cui la vita (si spera, visto che attualmente non ci sono abbastanza auto del genere in giro per fare una statistica, nè da abbastanza tempo) dovrebbe essere abbastanza lunga.
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