Brescia: lo sviluppo dei trasporti pubblici

[AndreA]

lo tirate giù quest'ultimo vero?

[kiasso]

kiasso, non sono uscite le foto.

Strano, prima li dava... li riposterò appena ho tempo, adesso devo andare al lavoro

[veditu]

lo tirate giù quest'ultimo vero?

credo che gli cambieranno i vetri

[GallusClaY]

Gallus tu hai visto delle foto e non sai in che zona della città è costruita.

Ovunque essi siano, tranne forse la torre del giornale, fanno letteralmente ribrezzo. Non mi dire che moderno vuol dire bello perché è un'equazione per nulla scontata.

La verità è che Brescia è stata vittima dei soliti immobiliaristi, e vedendo questi palazzi (non le chiamate opere) si capisce che gli architetti non hanno cuore e cultura. Diciamolo invece di nascondere la testa sotto la sabbia.

[kiasso]

Rispetto la tua opinione ma A ME (imho) sinceramente piacciono e rispetto altre costruzioni del passato queste sono "oro colato"
Posso solo dirti che Brescia Due si vede dal treno e spesso è capitato di sentire stranieri meravigliati in quanto è bella (non dico come l'eden) ed è un qualcosa di nuovo che stacca con il "già visto e rivisto".

[veditu]

@ Gallus:
non credo sia vero quello che dici (specie perchè non consideri dove sorgeranno questi edifci).
quasi tutte queste torri o nascono in ex-aree industriali (vedi Bicocca) oppure nella zona di Brescia 2, che - come ha già detto kiasso - è una zona di uffici dove cercano di concentrare gli uffici.

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mi sono dimenticato di spiegare il perchè di questa parentesi sulle prossime torri che verranno costruite.
vedo un parallelismo tra la metro e le torri. la prima è inutile perchè ci sono poche persone, le seconde sono intuili perchè abbiamo un sacco spazio e non c'è certo bisogno di uno sviluppo verticale della città.

nell'uno come nell'altro però è una cosa che "piace" ai bresciani che quindi:
- sono diposti a pagare di più per avere un ufficio al quindicesimo piano
- sono disposti a pagare più tasse per potere dire agli amici "guarda che brescia ha la metropolitana!!!"

[AndreA]

- sono disposti a pagare più tasse per potere dire agli amici "guarda che brescia ha la metropolitana!!!"

per la prox finanziaria vado a fare il consulente del governo e dico dove colpire

[veditu]

ahahaha

non credo che cmq alzeranno le tasse, semplicemente una vagonata di fondi verranno destinati per quest'opera.

[maccoy]

Se non ricordo male il periodo in cui scelsero di fare il referendum è stato tipo la rimodulazione del primo settembre da parte di tre. Aggiungi una BELLISSIMA giornata che ha aiutato l'astensionismo e il fatto che tutti sapevano che si sarebbe fatta comunque (il progetto, costato molto era già pronto e i fondi già assegnati, insomma è come chiedere alla mamma se vuole che la figlia si faccia un tatuaggio quando in realtà l'ha già fatto per metà )

Qualcuno può spiegarmi cos'è un referendum consultivo? E' solo una specie di indagine su cosa i cittadini vogliano o, in parole povere, anche se avessero vinto i no la metro sarebbe stata fatta comunque?

Il referendum sulla metropolitana, il primo, è stato fatto quando 3 non esisteva (e neanche Wind).
E il secondo è stato fatto nel 2001, mentre la 3 è partita nel 2003...

[maccoy]

Ho trovato una piccola tabella comparativa tra le metropolitane in via di costruzione, MOLTO interessante:
Costo medio/Km
Milano M4 56,67 milioni di Euro
Milano M5 71,88 " "
Torino 41,67 " "
Genova 90,88 " "
Brescia 57,25 " "
Rennes 53,76 " "
Bologna 50,00 " "