[Minimetrò di Perugia] Ormai manca poco

[Blu3]

In germania non hanno città come le nostre, a perugia il tram lo hanno levato proprio perchè inadatto alla città con tutte quelle salite e discese e curve...certo non posso dire che il minimetrò sia costato poco...però non c'era altra soluzione

[AndreA]

No andrea, ne sono sicuro, dalla sala dove facevo il corso per il certificato IATA avevo la visuale della pista... Se non quattro, forse di meno, però sicuramente non c'era solo un volo quadrisettimanale...

cmq son pochi, lo stesso. Ora cmq c'è un 3ad apposito per l'aeroporto di Brescia -> http://www.mondo3.com/forum/aeroport...1.html?t=28661

[Blu3]

cmq siete tutti invitati martedi....

[LuPiN`III]

Signorie e Signori manca poco.....il grande giorno è il 29 gennaio, festa del patrono di perugia San Costanzo, finalemente dopo 4 anni di lavori aprirà il Minimetrò, il nuovo mezzo di trasporto pubblico perugino.

25 carrozze
7 fermate e quasi 4km di percorso
una carrozza ogni 2 minuti

perdonami ma sei sicuro che sono stati 4 gli anni di lavoro???
sono via da Perugia da più di 4 anni eppure i lavori erano iniziati da TANTISSIMO tempo....

[AndreA]

hai ragione lupin, si parla del 2002

http://www.minimetrospa.it/progetto_lavori.php
... e leggendo tra le righe sono pure in ritardo di un paio d'anni scarsi

[AndreA]

guardavo questo blog: http://perugiacity.blogspot.com/2007...r-perugia.html

Se non viene insonorizzato quelli vicini al percorso riusciranno a farlo chiudere per il rumore! E' incredibile che quella carrozza faccia tutto quel baccano!

[kiasso]

Mamma mia che orrore. Con quello che spenderanno per insonorizzarla tanto valeva farla sotto terra...

A parte gli scherzi, è insopportabile... Inoltre: hanno senso delle cabine così piccole?!?

[Effendi]

il problema di tale mezzo è la catenaria, uno scempio per la città

con tutto il rispetto ma se mettono (giustamente) il tram a Firenze, e c'è già in meravigliose città d'arte in tutto il mondo, credo che anche a Brescia un po' di linea aerea (che peraltro per il tram è meno invasiva che non per il filobus) non credo che deturberebbe in modo tragico la città...

In germania non hanno città come le nostre, a perugia il tram lo hanno levato proprio perchè inadatto alla città con tutte quelle salite e discese e curve...certo non posso dire che il minimetrò sia costato poco...però non c'era altra soluzione

a parte che io mi riferivo a Brescia (che è senza dubbio paragonabile a tante città tedesche), per Perugia il discorso sarebbe altrettanto valido, come per Genova, dove i tram c'erano e andavano benissimo nonostante le salite, le curve e le strade strette. Sei per caso mai stato a Lisbona? Indovina cosa usano (da decenni) nella città vecchia che è tutta saliscendi, stradine strette e curve?

[kiasso]

Ho visto un filmato sul tram di Lisbona, passa per posti assurdi, strettissimi e bellissimi. Vorrei andarci solo per fare un giro, ormai è come se fosse un monumento cittadino, un po' come per le antiche auto cubane che non si possono esportare perchè monumenti storici...

[kiasso]

con tutto il rispetto ma se mettono (giustamente) il tram a Firenze, e c'è già in meravigliose città d'arte in tutto il mondo, credo che anche a Brescia un po' di linea aerea (che peraltro per il tram è meno invasiva che non per il filobus) non credo che deturberebbe in modo tragico la città...

Per carità, distruggere no (anche perchè il centro storico di Brescia non è che sia così affascinante) però fare abbastanza più schifo sicuramente e, ripeto, lo dico perchè ho visto il prima e il dopo di Padova.