Info copertura H3G in treno lungo le linee ferroviarie - Pagina 2
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Risultati da 11 a 20 di 22

Info copertura H3G in treno lungo le linee ferroviarie

  1. #11
    Partecipante Galattico L'avatar di giovax
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    è utopico pensare di dare servizio nelle tratta AV senza una copertura dedicata lungo binari
    Il ritorno...

  2. #12
    Partecipante Mistico L'avatar di kimiko
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    questa mancanza sulla parte dei servizi telefonico, fa intendere che le ferrovie hanno potenzialità ma non viene sfruttata... la telefonia oramai c'è da anni e la tecnologia è arrivata a buoni livelli... le tratte sono zeppe o vuote e i treni a volte non curati, credo gli facciano fare solo avanti e indietro... oppure manca qualche coincidenza o qualche treno notturno in più... che ne dite? magari qualcuno di voi viaggia sicuramente più spesso di me con il treno
    Moto Milestone2 3yzxyzxymn VM+GD3OA+SuperInternet+Super7+CEVGUA
    Blackberry 8210 Wind
    Asus eeepc

  3. #13
    Partecipante Galattico L'avatar di giovax
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    ????????? non ho capito il senso di questo messaggio
    Il ritorno...

  4. #14
    Il Sire L'avatar di AndreA
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    Citazione Originariamente Scritto da kimiko Visualizza Messaggio
    questa mancanza sulla parte dei servizi telefonico, fa intendere che le ferrovie hanno potenzialità ma non viene sfruttata...
    oddio, inverti colpevoli e mancanze dicendo così

    Escluso che Tim e Vodafone non hanno i guai che ha 3 lungo la ferrovia, ma sono gli operatori telefonici italiani che ancora non hanno installati reti lungo gli assi portanti dei trasporti degni di tale nome: vale per le ferrovie, come per molte statali montane etc etc

  5. #15
    Partecipante Mistico L'avatar di SteelBlade
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    Copertura a tratti sulla Roma-Firenze, a causa delle gallerie e alcuni buchi di copertura in certe zone, Firenze-Bologna praticamente buia a causa delle gallerie, Bologna-Milano copertura buona con poche disconnessioni.
    In ogni caso sulle linee ferroviarie la coperutura migliore è quella TIM visto che le ferrovie stesse hanno un contratto con loro e usano la rete anche per il sistema di regolazione della velocità dei treni AV.

  6. #16
    Il Sire L'avatar di AndreA
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    cmq a quasi 3 anni dal tutto, almeno con 3, mica è cambiato quasi niente

  7. #17
    Partecipante Magico L'avatar di schumi84
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    io spero che cambi qualcosa man mano che avranno i 900 mhz a disposizione

  8. #18
    Partecipante Mistico
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    milano - bolzano è più che buona

    milano-sanremo in treno invece un disastro nelle gallerie specialmente , in auto invece è perfetta anche nelle gallerie

    cmq mi sa che la migliore è tim perchè la si può bloccare in edge che prende quasi ovunque e in edge si naviga cmq bene

  9. #19
    Partecipante Logorroico L'avatar di Marco Yahoo
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    Question Perché su Frecciarossa sì e su Italo no???

    Qualcuno che, come il sottoscritto, si fa abitualmente la tratta Roma-Firenze in treno, ha notato che all'interno dei Frecciarossa c'è (quasi) sempre copertura del segnale di Tre mentre con Italo si aggancia solo il segnale proveniente dall'esterno (quindi, spesso, assente)?
    Sapete per caso se hanno stipulato accordi con Trenitalia in tal senso?

  10. #20
    Partecipante Super
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    Dalla mia esperienza posso dirti che sulla Adriatica la situazione H3G è pessima; tratta Reggio Emilia -> (Bologna/Faenza) -> Bari, due telefoni, due operatori:
    - Sony Xperia Z1 con H3g il segnale è molto ballerino e oscilla tra LTE/HSPA a nulla tra Ancona e Termoli.
    - Nokia Lumia 620 con CoopVoce (TIM) il segnale è stabile 3-4 tacche su 5; in galleria va in EDGE, ma mi sembra normale.
    Tutto questo su treni Intercity. Tra due settimane scendo con il FrecciaBianca (da noi la Rossa stenta ad arrivare, figuriamoci Italo!) e posso darti riscontro se sulle Frecce c'è qualche cosa in più.
    Laureato in Marketing e Comunicazione,
    Specializzando in Management e Comunicazione,
    emigrato da Bari a Reggio Emilia, giornalista pubblicista dal 2012.

    320 H3G su Sony Xperia Z1 - All-in Extra 200
    340 CoopVoce su Nokia Lumia 620 - Opzione Zero

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