Qualcuno che, come il sottoscritto, si fa abitualmente la tratta Roma-Firenze in treno, ha notato che all'interno dei Frecciarossa c'è (quasi) sempre copertura del segnale di Tre mentre con Italo si aggancia solo il segnale proveniente dall'esterno (quindi, spesso, assente)?
Sapete per caso se hanno stipulato accordi con Trenitalia in tal senso?